【怎么获得宝马】2022宝马 i4 M50 获得 M 徽章

单看 i4 M50并不暗示其重要性。

它与它所基于的类似尺寸的4 系列 Gran Coupe四门轿车没什么区别。但这是宝马第一款带有传奇 M 徽章的电动汽车，即使它是 M50 的绰号，而不是成熟的 M。

它也获得了 M 徽章，因为它的动力和范围是超越宝马以前的 i-subbrand 产品的巨大飞跃。i4 使用与iX相同的 255 马力前电机和 308 马力后电机，但由于电池容量更小但输出更强，因此峰值输出功率更高，为 536 马力和 586 磅英尺的扭矩。这比目前的M3和M4更强大竞赛模型。踩下踏板会带来猛烈而即时的推力，当 i4 向前冲刺时，前端会急剧上升。停止时同时踩下两个踏板会激活启动控制，在此期间它会为电机提供脉冲，给人的印象是汽车正在全力以赴。加速到 60 英里/小时预计将在三秒范围内，或与 M3/M4 一样快。

i4 M50 的起价为 66,895 美元，在 BMW 产品线中显得有点划算——这甚至比你为 M3 基本款支付的价格还要低。还有一款售价 56,385 美元的 335 马力 eDrive40 型号，具有相同的 80.7 千瓦时电池容量。

为体验添加音频是一种配乐，其音调随着电机速度而上升和下降，并根据加速或减速的速度变得越来越响亮和柔和。选择运动模式，声音霸道。关闭它让我们惊叹于 i4 的静音。电动汽车中通常存在的电机或高压电子设备不会发出呜呜声。这是我们驾驶过的主观上最安静的电动汽车之一。

i4 比全轮驱动 M3 重近 1000 磅，但在驾驶时额外的质量并不明显。重量分布向后倾斜，重心比3系低1.5英寸。与 3 系列一样，i4 的转向对反馈很轻。大多数情况下，您会注意到 20 英寸倍耐力 P Zero PZ4 Elect 轮胎的巨大抓地力。与 iX 一样，带有两个屏幕的弧形面板占据了 i4 的内部空间，这种设置很快就会在BMW 产品线中普及。

按照从慕尼黑到巴伐利亚阿尔卑斯山的爆炸吸收能量的速度，i4 的行驶距离不会超过 200 英里。然后又是一个特斯拉模型 3 性能，它最明显的竞争对手，并没有做得更好。