说到宝马的N20发动机,很多人可能会想起华德的十大荣誉,但不知道这个华德的十大荣誉是怎么获得的,但经过多次考证,宝马N20确实不是一个好发动机。(威廉莎士比亚,美国作家)。
首先,从发动机的抖动、噪音情况来看,N20并不算优秀,网上有N20和B48发动机的噪音、震动对比,大家可以看看。就很多车友反应的情况来看,在冷车启动时,N20的表现更为糟糕,尤其在地下车库,声音十分夸张。
其次,从动力输出的整体数据来看,N20也优势不再,越来越多四缸涡轮调校得猛,让N20动力也越发逊色。实际上,涡轮的动力调校并没有什么太大的技术含量,不考虑耐用性的话,往往可以压榨到很夸张的水平。
第三,N20的耐用性也极其一般,用上几年就有不少网友反映这款发动机有诸多问题,具体这里就不一一列举了,有兴趣的可以网上搜索。
也许正是上述诸多原因,只用了区区几年宝马就淘汰了N20,对于一款耗资巨大而且获得沃德十佳的发动机来说,着实尴尬。
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