【宝马3系内饰操控怎么样】有颜值有操控 捷豹XEL对比宝马3系，谁才是佼佼者？

目前，豪华品牌轿车成为追求品质生活的消费者的首选，对他们来说，豪华品牌不仅在设计上有过人之处，而且比一般品牌更具可操作性。

今天，我们就带来捷豹XEL和宝马3系，看看谁才是佼佼者？

捷豹XEL提供优雅与运动两种外观设计风格，其中网分别采用点阵式和网状格。全LED前大灯组和带流水式转向灯的尾灯均使用全新设计，进一步彰显出全新XEL的运动属性。

宝马3系汲取了海外版车型的设计风格，全新的大灯组造型显得更犀利，标志性的双肾格栅更加宽大。长轴版车型还取消了上一代C柱“小尾巴”的特殊设计；另外尾部变化较大，尤其是新车尾灯采用了L形红色灯带的新造型。

内饰方面，捷豹XEL的内饰介于运动与豪华之间，中控区域采用了大面积的钢琴烤漆面板，按键和旋钮的质感拿捏相当到位。12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统等配置在该车上均有体现。

换代后的宝马3系内饰确实让人眼前一亮，整体偏向简洁风格。尤其是其双屏的设计，很大程度上增强了视觉效果。此外，最明显的变化是使用全新的悬浮式中控屏以及全新造型的电子挡杆。

空间方面，相比老款车型，捷豹XEL车内空间利用率提高了，头部空间与横向空间都有不错的表现，尤其是后排纵向空间，达到了920mm，作为一款后驱车型来讲，这个数据有所惊喜。不过，捷豹XEL的储物能力不太理想，后备厢深度足够，但宽度一般。

宝马3系座椅使用的皮革材质，做工较为精致且舒适度还不错，同时具备不错的包裹和支撑性，中高配车型仅配备了电动调节和记忆功能，而座椅加热功能需要选装。此外，该车保持了宽大的后排空间，还针对后排座椅坐垫长度进行了加长，尤其是长轴版车型进一步提升了乘坐舒适性。

动力方面，捷豹XEL搭载2.0T英杰力涡轮增压发动机，青春运动版车型最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；其余5款车型的2.0T发动机最大功率为250马力，峰值扭矩365牛米，两种动力均匹配8速自动变速箱。

宝马3系搭载2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

写在最后：

通过对比可知，捷豹XEL属于相对小众的设计风格，但英伦风设计依旧可以吸引到一些钟情的消费者为其买单。此外，丰富的配置以及捷豹出色的调校，加上终端的优惠价格，XEL显得颇具性价比；如果你是个不折不扣的颜值控，注重车辆的外观以及操控，那宝马3系一定就是你的最佳选择。