【老宝马3系后减震怎么样】宝马3系E90后减震器的奇葩设计

这是2006年的上牌宝马320豪华版，机箱代码E90。这辆车的总体车况很好。我们检查了一下，右前减震器和左后减震器稍微渗透了一下，开始开车，没有行驶质感。

我们现在来到修理厂，把两个减震器更换一下。

停在外面停车场，整车一层灰。

看上去成色还不错！

但是呢，这个宝马的后减震器换起来太麻烦了，他的后减震顶桶都在车厢里面，而且是在座椅的靠背处，覆盖件全部覆盖的。等于换减震器，要把后排座椅靠背，座椅全部拆下来才能更换！

坐板拆了，接着拆靠背！

开始还把后备箱饰板全拆了，没有找到减震位置，才想到在后排靠背处。

这个修理厂原来没换过，拆了很多东西，太麻烦了！不知道厂家有没有考虑换减震器这么麻烦，让别人车主心里什么感觉？换一个减震器，必须拆半个车的内饰[捂脸][捂脸]

换了2根减震器，一前一后，前减震器还有一个修理包，加工时费友情价800元，大家觉得宝马的维修保养费高吗？

后减震一根。

前减震一根。