【广汽本田怎么联系客服修车】广汽本田的一家4S店饰品是& amp# 039；驱虫信& amp# 039；怀疑是系泊失误造成的。

广汽本田的一家4S店在为车主修理车辆时，车上装载了来路不明的零部件。

车主对财经网汽车有信心& amp# 039；无意中& amp# 039；中说发现了异常，除了自己以外，其他车主也在同一个4S店经历了类似的事件。

这家4S店的一名职员没有回应上述事项。

广汽本田的一位负责人表示，特弱点为程序上的失误道歉，并将积极与车主沟通解决这个问题。

车主修车后发现异常。

车主陈老师告诉财经网汽车，自己是疯狂本田奥德赛车主。由于对这个品牌多年的口碑信任，安心购买了这辆车，但意外的维修车事故使售后服务失望。

6月21日下午，由于轻微不负责任的刮痕事故，右侧倒车镜总成受损，陈老师如约驱车前往广汽本田广州华都川延4S店进行维修。

他说，在来到财经网汽车之前，4S可以在30分钟内修好，但实际维修过程已经过去很久了，后来在休息区看到自己的车出来了，一名工作人员修好了，可以离开了。这个时候，他进站已经差不多两个小时了。

但是就在这个时候，陈老师在检查无意中安装的后视镜时，发现地上有一个毛刺明显的大洞，还有三个小洞，怀疑后视镜总成是旧的还是拆车的。

对此提出了质疑，但交叉人员表示，作为正规的4S店，不能向客户提供旧的东西或分解物，后视镜上有洞，可能是因为车主安装了360全景摄像头。(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure)。

负责安装后视镜总成的机械师说：让这个配件在店里安装，所以什么都不知道。(莎士比亚、李尔、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜)

俊妍4S店的一位保险经理也否认上述附件有问题。

车主陈老师说，自己原来的车没有安装过360全景摄像头，自己的车型代码是NH776p，已经装载的后视镜总成代码是NH820p，不匹配。& ampquot那个大洞肯定是以前装的时候打的洞，另外几个小洞是用来固定摄像头的洞。& ampquot说。(威廉莎士比亚，美国作家)。

车主说明上述情况后，保险管理人员发现陈老师车辆上安装的后视镜总成为& amp# 039；五福& amp# 039；承认属于，态度缓和了。

很多车主表示，他们有相似的处境

遭遇后视镜总成掉色事件的车主陈老师说，如果没有特别检查自己安装的后视镜，特别是从下面观察的话，可能根本不会发现二手后视镜上留下的安装痕迹。& ampquot不仔细看，根本看不到& ampquot说了。(威廉莎士比亚、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜)

他还对疯狂本田的服务表示：心里很凉。& ampquot前后两次拨打广汽本田的官方400次电话后，客户支持工作人员向广汽本田的客户投诉部门反馈，表示将在1-3天后答复。我怀疑他们是外包的。如果工厂本身的职员接电话，时效性可能会有所不同。另外，如果能做京东这样的事情，我作为车主的经历可能会很不一样，比如在20分钟或30分钟内再次打电话处理& ampquot说了。

陈老师在没有从400个客户电话中得到很多有价值的帮助后，为了确定证据，报了警，但是& amp# 039；商业纠纷& amp# 039；因为属于，所以警察没有介入。

他在给财经网汽车修车时说自己带着两个孩子。因为商店和前面提到的后视镜组件发生了纠纷，所以商店方面甚至& amp# 039；未完成质量检查程序& amp# 039；以此为由阻止他离开，所以耽误了太多时间。两个孩子饿到下午5点30分。自己带着他们离开了。& ampquot(晚上)到7点才吃东西。& ampquot

对于自己目前的诉求，他认为首先要安装工厂的右侧后视镜总成，另外，广汽本田当局对俊研4S店涉嫌掉落零部件、砸本田招牌，希望能加以改善。(莎士比亚，Northern Exposure)。

财经网汽车表示，很多车主在广汽本田俊研4S店遇到了类似的处境。

有些车主说自己去过这家4S店。& ampquot服务一般。& ampquot

另一位车主还在俊延4S店修理了自己汽车的前保险杠外保险，但保险杠也是& amp# 039；副工厂部件& amp# 039；发现了这样的事实。

而且，和前面提到的车主陈老师一样，都是由徐志文这个赔偿顾问运营的。

因此，车主认为这位赔偿顾问是& amp# 039；把旧的冒充新的& amp# 039；怀疑通过形式可能涉及欺诈行为。

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官方回应称将会和车主沟通解决

就车主陈先生以及其他车主的类似遭遇，财经网汽车通过相关渠道，联系到广汽本田广州骏延4S店的理赔顾问徐志文，但其并未就后视镜“以旧换新”等相关事项进行回应。

财经网汽车又联系到广汽本田相关负责人，对方表示在联系了相关区域负责人进行核实后，了解到该事项是由于4S店出现流程方面的错误，而导致出现“误装”，相关特约店已经就此致歉，并就耽误客户的时间等问题，表示可以做出适当的补偿，（店方）希望可以通过到店面谈或者上门积极沟通等方式，将事情解决。

来自一家主流合资车企、熟悉经销商事务的一位行业人士表示，配件有很多种，包括原厂件、拆车件甚至副厂件等，“但不应该用旧件”。

他还认为，如果是全新的拆车件，而不是旧车、二手车上的拆车旧件，也说得过去，“因为某些零部件订购时间太长，有时候客户也会催，4S店也会从其他车上拆下来新件去维修”。

对于车主的权益问题，他认为如果对于解决方案不满意，车主可以通过厂家的400客服电话进行解决，现在各大厂家对于客户投诉都很重视。

知名维权律师邱宝昌也告诉财经网汽车，尽管这辆车的维修由保险公司买单，但不影响车主向提供旧件或者拆车件的4S店主张补偿的权利，“这是两码事”。