【本田思域怎么安装自动启停】丰田亚洲狮和本田思域比较，竞争力如何？

和亚洲龙一起再来一个亚洲狮子，从外观装修等方面来看，亚洲狮的竞争力能弥补卡罗拉的存在吗？

很多人说亚洲狮的竞争对手是fatteng，那是在想更多。丰田环游世界，只认一个竞争者。就是来自日本的本田。这是国内打击全世界的长期对手。就像可口可乐和百事可乐一样，有不同的对手，但人们只会互相威胁，不愿与别人打交道。

意义显然卡罗拉和思域比比较难竞争，需要增加高半级产品来增强竞争力，所以包围竞争对手比较稳妥。(威廉莎士比亚(STARTER))。

朋友说，2020年卡罗拉销量接近36万，思域接近25万，销量多11万，怎么说卡罗拉的竞争力不如思域呢？

因为目前销售的10大公司已经接近本代产品的末尾，预计将在2021年年中更换。总的来说，世代交替前的销售量要大幅减少，但思域真的能忍受。目前销售的3箱板共有2019件。另外，思域的平均售价也比卡罗拉贵很多，卡罗拉以性价比(主要是安全性的性价比)和车辆稳定性取胜，思域更受年轻人的喜爱。

那么我们来比较两种车型吧。看看谁更牛。第十代思域未上市，指导价格为14.59万韩元& amp# 039；2019 20涡轮CVT燃烧板& amp# 039；果指导价格为15.8万韩元的亚洲狮& amp# 039；2021 2.0L豪华版

从外观上看，萝卜蔬菜不能说各喜欢。总的来说，思域更前卫。亚洲狮当然继续保持着丰田庄重而内见的传统。（威廉莎士比亚，哈姆雷特，爱情名言）

车身尺寸为思域宽度2厘米、长度、车轴距离、高度亚洲狮大于思域，长度为亚洲狮6厘米、车轴距离5厘米、高度2厘米。这也是亚洲狮推出的重要原因，如果尺寸上不出大一点，如何体现出次元打击的特点？

但是新的10代思域的尺寸暴露了，车身和轴距也要适当长，分别增加了1.6厘米和3.5厘米，随着10代思域的推出，亚洲狮的优势并不明显。(大卫亚设)。

在动力方面，亚洲狮是2.0自然进气发动机，思域是1.5T地球梦发动机，日本人和城堡，两辆车都可以使用92号汽油，所以不需要再加更贵的高辛烷值油品。2019年思域1.5T发动机在最大功率和最大扭矩上优于亚洲狮。本田购买发动机送货车不是刮风，发动机技术确实有优势，这并不奇怪。(威廉莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)但是丰田历来不依靠动力参数，他们追求的东西只要够用就行了。

这两辆车都是CVT变速箱，总体来说丰田和本田的CVT变速箱都比较稳定，不存在日产CVT变速箱存在的钢带之类的问题。

由于底盘之间的差距，思域是多连杆独立悬架，亚洲狮是E型多连杆悬架。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震器弹簧组成。E型多连杆悬架是由三个或更多连杆杠杆组成的悬挂结构，E型多连杆应该是双叉臂的改进。e型多连杆成本低，舒适度也差一些，丰田这样的考虑还是有点不明白，这个费用不想花吗？

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不过思域这个多连杆也有争议，虽然本田厂家和一众媒体都叫其多连杆，但跟亚洲狮差不多，其后悬挂是以一种类似于双摇臂的形式出现，其虽然拥有下摆臂，但上摆臂则并不是以传统双摇臂那样，拥有一个A字形横臂的形式，而是利用一根类似于弯刀一样的控制臂代替了。都搞了降低成本的措施，大哥不说二哥了。

安全配置方面，丰田就明显要厚道一些，副驾驶座垫式气囊、车道偏离、车道辅助系统和主动刹车，这几项是亚洲狮比思域多出来的。丰田更注重安全，这也不是吹的，但这几项配置的用处究竟有好大，可能只有用的朋友知道了。

轮胎配置上也有差异，思域的215/50 R17轮胎还是要强于亚洲狮的205/55 R16，但考虑到品牌的差异，并不见得成本就更高，比如思域常用的横滨轮胎就相对便宜。但亚洲狮的主要轮胎品牌暂时还不清楚。

其他比较明显的配置差异就是思域的车灯都是卤素，但亚洲狮是LED的。其实思域也有配置LED的车型，只是价格略高一些。

亚洲狮多了自适应巡航、GDP导航、道路救援呼叫和车联网；但思域多了发动机启停技术、无钥匙进入功能和远程启动功能。还有一个区别让人很揪心，亚洲狮竟然还是手动空调。

最后看看内饰吧：

也就是个对称PK非对称的区别了，谁更好看，我觉得都比较老套，这个价位的车，只能说都过得去吧。和新能源车的极简风格比，燃油车的复杂内饰看着有点让人受不了。

听说本田也要大量换纯电车了，丰田怎么弄还不清楚。两田虽然在传统燃油车方面比较厉害，混动方面也非常牛，但纯电后，还能否保持住现在的优势，其实是很有问题的。这并不奇怪，左右手互搏很不容易。谁舍得推出大量的纯电车，直接抢自己的燃油车市场呢？但这种决心还是越早下越好，不然晚了就会出大问题。曾经显像管电视机时代的领导者飞利浦是这样，功能机时代的诺基亚也是这样。

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