【开宝马的男的怎么样】开宝马在农村给人什么感觉？开宝马5系要多少收入

开宝马在农村给人什么感觉？宝马的品牌一直很高调。在农村，5系车主怕别人不知道自己有钱，财大气粗的拆迁户或暴发户，早期大多数人对5系的理解。随着收入水平的提高，宝马逐渐成为街车，在农村也被认为是有钱人，这并不奇怪。开宝马5系需要多少收入？接下来一起看看宝马5系到底打开的质感是否足够豪华。

宝马更换后，双肾型进气格栅一起变大。

这代的5系也不例外，在主动式进气格栅的配合下相当吸晴。类圈型的日间行车灯轮廓令人能一眼认出这是辆宝马。全LED光源、自适应照明精致的灯细节相得益彰。修长而平坦的引擎舱、敦厚饱满的乘员舱、略显短促的行李箱，无一不是后驱行政级豪华轿车的“标配”。

经典的霍夫迈斯特拐角自然而纯粹；极为考验钣金工艺的硬朗腰线腰线则一路延伸至尾灯，精瘦感呼之出。侧后望去，十分简洁的尾部轮廓在传达“简洁唯美”四字。不费周章、点到即止，就是这代5系的设计理念。尽管不是装备M运动套件的版本，这代5系的展翼式尾灯、双出排气所呈现出的込动感颇强。这代5系已上市接近两年，总体外观设计旧耐看。其沉稳而低调的姿态和车主们的处世之道不谋而合。

略微向驾驶者倾斜的中控合暗示着这行政级豪华车的运动潜能，高档材质的引入也显著提升了内饰档次。大面积的软质材料、桃木饰板组合起来，看似油腻的组合却能给到小清新的轻奢感，要给内饰设计师加鸡腿。

稳重不失活力，这是小编对5系底盘的评价。优良的几何设定、恰到好处的减震器将车辆稳稳吸附在路面上。电子助力方向盘有着微妙的旷量，巡航时轻松惬意；可变转向比的加入，令车头指向异常精烓、灵敏。风琴式油门踏板写刹车踏板的脚感偏油润，有着细而均匀的行程，能帮助驾驶者细腻地筥控车辆动态。遇到路面起伏时，你能感受到底盘的整体感极强，对振动的吸收颇为得体，并拥有上佳的支撑性及循迹性。起步加速时，变速箱根据油门深度变换多种換挡策略即时变更升降当时机，动力响应性无可挑别。

此代宝马5系全系配备ZF8AT变速箱。该变速箱升档速度极快，換挡极其顺滑，并具有多级 Kick down机制。底盘代号为G38的长轴版5系车型线条饱满流旸，在传承了历代宝马5系车型的神韵之余，更显精致时尚。豪迈的双肾型进气格栅与新一代宝马车型惯用的“开眼角”大灯组完美融合，营造了端庄而优雅的气场。考豪迈的双肾型进气格栅与新一代宝马车型惯用的“开眼角”大灯组完美融合，营造了端庄而优雅的气场。

在驾驶员逐渐松开油门踏板时，8AT变速箱将迅速升至7－8档以压低发动机转速，达成非常经济的巡航油耗。在巡航状态下遇上驾驶员急踩油门，8AT变速箱迅速连3－6个档位，并急拉发动机转速，颇有性能车的味道惊讶的是， XDRIVEDL四驱颠覆了物理定律，较后驱版车型直线行驶更淡定的同时，能在急转弯时将车头拽住，蜿蜒的山道上，车头紧跟方向盘指令，迅速带领后轮入弯，整个过程亳无脱节感，体现出5系极高底盘极限。

结语：宝马5系虽然给人有时候很霸道感觉车主财大气粗不是很友好，但是它的机械性能确实在这个级别里几乎挑不出毛病，说天衣无缝可能可能比较夸张但是和奥迪A6L奔驰E级相比那宝马5系在动力性和底盘高级感上优势就会显现出来，当然这种口味更时候年轻一些的用户，可能中年大叔更爱舒适的A6L和E级，大家觉得5系怎么样呢？欢迎下方评论不吝赐教