在10-20万区间会考虑什么样的小型SUV,大多数年轻人首选的估计是丰田的CH-R或本田的XR-V,小巧的SUV,外观上相当时尚,个性十足,不到20万的价格也能满足年轻消费者对日常车的需求。(大卫亚设,Northern Exposure)。

,特别是XR-V,个性外观上陈旧的空间表现、良好的燃油经济性、动力性能等,很难不受年轻消费者的喜爱。因为是针对年轻消费群体的,所以对个性化改造有很强的需求。尤其是对车厢的音响系统。

而且由于XR-V的价格限制,工厂几乎不可能获得优秀的音频体验。升级改造可以成为很多年轻消费者的选择。如何有力地实现XR-V的音频升级?下一个江苏,我将介绍性价比高的音频系统。

(原始车门的隔音处理)

本田& amp# 039;购买发动机送货车& amp# 039;的总和。这句话放在十几万个XR-V上也很恰当。毕竟从工厂出来的时候,音响系统不仅很差,而且4扇门没有进行任何隔音处理,所以在升级音响之前,有必要对4扇门进行隔音升级。一方面可以减少轮胎噪音,进入车厢内,影响音质体验。

前声场:carton ZXN6.5 2分频扬声器组

大多数情况下,升级音响是为了满足驾驶位的清音需求,因此在前声场下需要更多的费用。

(纸盒ZXN6.5 2频率扬声器组)

在前声场中使用了Karton zxn 6.5 2分波扬声器组,其优点是高达160瓦的强大功率,可以满足人声的播放和摇滚乐澎湃的音质,售价相当亲民,对于收入能力有限的年轻一族来说,可以说是豪华车音质无可比拟的升级选择。

后部声场:卡顿HQ-116同轴扬声器

(纸箱HQ-116同轴扬声器)

电音场需要支付更多的费用,但也不能忽视后音场。因为要创造好的车厢清音效果。因为前后声场要相辅相成,形成环绕音质体验,不仅有助于整个车厢音响系统实力的发挥,还能满足后座乘客的清音需求。这方面使用了卡顿HQ-116同轴扬声器,一方面是可以无损安装在XR上。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧))另一方面,使用优质NBR橡皮擦材料的高级振膜,输出整个频段的高质量声音,准确还原声音的细节,为用户提供清晰的音频体验。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

功率放大器:卡尔顿KT404 4功率放大器

(纸箱KT404四路功率放大器)

为了满足两套扬声器的输出,单靠工厂主机可能会显得无力。尤其是全声场达到160瓦的输出功率,没有优秀的功率放大器,就无法发挥100%扬声器的实力。所以使用同品牌的KT404四路放大器,让扬声器充分发挥实力,提高整个声场的环绕效果。

XR-V是主力年轻消费者群体的紧凑型SUV,在市场上知名度相当高,是出色的外观设计和年费业绩最大的卖点,但在音响上,XR-V显然不能满足年轻一代对音乐的追求,根据收入等因素,性价比升级方案显然更适合他们。

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