【本田雅阁八代日历怎么调】本田雅阁燃料板选择方法：全方位比较各车型的价格、配置差异。

本田雅阁是中级车市场的领头羊，凭借更年轻、更有活力的形象和强大的动力体验，可以吸引更多消费者。在雅阁的整体销量中，1.5T燃料板系列绝对是销售的主力军。目前共销售6种不同的车型。如何找到符合自己要求的那辆车，要把握彼此的构成差异，下定决心。(莎士比亚，坦普林，《圣经》前情提要)。

价格差异分析

2018年款雅阁1.5T版本共有5种车型，截至2019年7月发布日，分别为230涡轮舒适版(17.98万韩元)、260涡轮精英版(18.98万韩元)、260涡轮豪华版(19.98万韩元)、260涡轮豪华版(19.98万韩元)

本田于2020年9月单独上市了260涡轮豪华明星限量版。指导价格为20.28万韩元，以有限的方式发售。可以看出，上述6个相邻车型之间的差额最低为3000韩元，最高可达2万韩元，构成方面的差异很明显。目前比较可靠的福利是1.5万韩元左右。

动态差异化分析

雅阁根据1.5T发动机调整分为230涡轮和260涡轮版本，其中230涡轮(230涡轮)只有舒适的车型，其发动机最多可输出130千瓦(177马力)功率和230雨米扭矩，发动机最大扭矩速度为1500-3000转，最大功率

260涡轮1.5T发动机最多可输出143千瓦(149马力)功率和260纳米扭矩，发动机最大扭矩速度为1600-5000转，最大功率速度为5500转，CVT为0-100公里/h，加速测量7。

单纯偏好雅阁的颜值，对于预算有限的朋友来说，230涡轮舒适度虽然配置低，但是动力储备不是完全没有日常出行的压力，不是没有购买性。接下来，通过配置差异分析，看看各自的性价比表现。(大卫亚设)。

配置差异分析

为了确保对彼此的构成差异有清晰的认识，对相邻的车型进行一对一的比较分析。

1、230涡轮舒适度vs 260涡轮精英。

两辆车的差价为1万韩元，260涡轮精英版的力量更强，与230涡轮舒适版相比，增加了前排头部窗帘、倒车影像、定速巡航、发动机停止启动、真皮分层车轮、主妇飞行员电动调节等配置。

其中前后排气以主副驾驶员和后侧气囊为基础，是保障乘客头部安全的气囊或气幕，主要安装在A、B柱位置、屋顶部位。倒车影像解决了低速倒车中车辆后方道路观测问题，而定速巡航更多地用于高速行驶期间。发动机启动停止系统的初衷是减少燃料消耗，但实用性不高，方向盘增加了真皮包裹。主要是改善握感和质感，前排座位电动调节是便利功能。

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2、260TURBO 精英版 VS 260TURBO 豪华版

两者差价1万元，260TURBO 豪华版比精英版增加如下配置：前后雷达、全速自适应巡航、疲劳驾驶提醒、主动刹车、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道保持辅助，增配的这些安全装备主要是可以实现L2级别的自动辅助驾驶，其中全速自适应巡航可以根据前车车速、两车间距调整车速和间距，主动刹车在时速达到30km/h触发，可以针对前车突然刹车、突然出现的行人等情况，由系统主动介入制动，L2级别的辅助驾驶可以一定程度上降低驾驶员误操作的几率，帮助纠正危险驾驶行为。

还增加7英寸彩色仪表盘、自适应远近光、自动头灯，彩色仪表盘基于传统仪表盘而来，7英寸显示区域位于仪表盘左侧部分，右侧还是传统的时速表，左侧除了显示发动机转速外，还可以显示可持续行驶距离、平均油耗、档位、温度等很多车辆信息；自动头灯会根据外部光线变化，自动开闭前大灯，自适应远近光可以利用前风挡探测器，在监测到对向车大灯、前车尾灯或者其他光源时，自动切换近光灯，在市区有路灯的较为明亮环境下，也会自动切换近光灯

3、260TURBO 豪华版 VS 260TURBO 豪华·星空限量版

两者差价3000元，豪华·星空限量版新增星空蓝外观配色，可以在不同光线下呈现出不同的色彩效果，增加电镀黑前格栅和18英寸亮黑色轮毂，以凸显其极致个性化的身份，配置方面主要增加手机无线充电，针对部分支持无线充电的手机来说，免去了数据线的繁琐，多花3000元主要是 换来颜值方面的改善。

4、260TURBO 豪华版 VS 260TURBO 尊贵版

两者差价1万元，260TURBO 尊贵版主要增加如下配置：车侧盲区影像系统、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、远程启动、前排座椅加热、8英寸触控屏、前后各2个USB/AUX接口、单色氛围灯、8个扬声器和驾驶位4向腰部支撑电动调节，同时取消了主动刹车、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航和自适应远近光。

车侧盲区影像，是通过右后视镜下方摄像头，通过大屏幕呈现出车辆右侧路况的图像信息，在右转等期间可以解决观察盲区的问题，前排无钥匙进入、远程启动、USB/AUX接口是改善便利性的功能，全景天窗、更多的扬声器、氛围灯则是提升座舱档次感的功能，8英寸触控屏支持触摸操作，还增加carplay和语音识别控制多媒体+电话功能，座椅腰部支撑调节可以缓解长时间驾驶的腰部疲劳，座椅加热对于北方地区朋友比较实用。

尊贵版通过压缩主被动安全装备，增加提升档次感、便利性功能的方式来改变市场定位，如果你更注重高定位，大部分时间都是市区代步，那么尊贵版要比豪华版更值得考虑。

5、260TURBO 尊贵版 VS 260TURBO 旗舰版

两者差价2万元，旗舰版主要增加如下配置：主动刹车、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车、仿皮+真皮混搭座椅、前排座椅通风、GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、原厂互联映射、车联网、LED远光灯、自适应远近光、车载空气净化器和负离子发生器。

主被动安全功能上除了L2级别辅助驾驶外，360度全景影像可以无死角地通过大屏幕观察车辆四周情况，很适合新手和女性朋友使用；倒车车侧预警系统可以识别倒车期间，提醒驾驶员后方左右的车辆靠近，比如倒车出库等；自动泊车入位，不需要驾驶员介入方向盘、油门，只需要控制刹车踏板即可，适用于侧方停车的地形使用，尤其是车位前后都有其他车辆的时候，自动泊车可以安全的驶入车位。

仿皮和真皮混搭座椅，主要是在原有皮革基础上加入了真皮材质的面料，提升质感，前排座椅通风适用于夏季，加速座椅制冷效果，车联网将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合，实现更加丰富的电子化功能，LED远光灯、自适应远近光，提升夜间远距离照明度，同时改善远光灯对对向车辆的影响，车载空气净化器和负离子发生器，主要是净化座舱空气质量。

旗舰版的配置一定是全系最丰富的，可以照顾到安全、便利、豪华等多方面的诉求，当然价格也确实高了很多。

性价比较高车型

通过全方位对比来看，指导价为19.98万元的260TURBO 豪华版更值得推荐，它具备L2级别自动辅助驾驶、自动头灯、自适应远近光、7英寸彩色仪表盘，以及自动空调、双层隔音玻璃、被动行人保护、LED大灯系统等，基本满足日常驾驶的需求，其次就是230TURBO 舒适版，虽然配置少得可怜，但后续可以通过加装来实现诸如倒车影像等功能，改装潜质还是比较高的。

写在最后：通过逐一对比我们发现，有不少配置的实用性是比较低的，比如全景天窗、触控屏、自动泊车等，可以适当牺牲更多功能来节省预算，但诸如前后雷达、L2级别自动辅助驾驶等功能，还是建议在预算充足的情况下，尽量考虑进去，毕竟这些功能用不上最好，用上一次就能解决大问题。