据悉,目前销售的一代宝马M3(F80)受到世界统一轻型汽车排放测试程序(WLTP)的限制,或预计今年5月提前停产,今后新一代宝马M3将于2020年发布。
由于宝马采用的轻型车排放测试规程(WLTP)已于2018年进行了更检严苛的升级,所以宝马不得不为M3/M4增加全新的颗粒捕捉器来控制污染物以及二氧化碳的排放量。
不过,由于安装这个全新的颗粒捕捉器需要预留足够的空间才能进行改造,所以出于成本考虑,宝马选择只对宝马M4车型进行优化,使用体积更小的钢制传动轴更换M4的碳纤维传动轴,从而为升级全新的颗粒捕捉器预留出足够空间。据悉,搭载OPF(全新颗粒捕捉器)的M4将于2018年6月1日前正式上市。
至于下一代宝马M3(G80),将不再提供MT手动变速箱,同时还会搭载具有发动机水喷射功能的S58发动机。至于外界目前对于下代M3最大的猜测,也就是G80 M3将会沿用目前F90 M5上的M xDrive四驱系统以及在动力方面加入轻混是否会实现,我们只能拭目以待了。
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