随着新型奥德赛在广州车展上正式亮相,阿勒颇也没有落后。16日,东风本田当局正式公布了新型阿里信的新车管理图。
有消息称,新型阿勒信属于中期改装车型,正在对车辆的外观和装修进行一定的升级,新型车型将于12月底正式上市。
美国MPV都喜欢霸气外露的感觉
事实上,艾略特的旧型号相对奥德赛要平坦一点,但整体会更平坦,新型号更立体,中网尺寸更大,毫米波雷达隐藏在本田logo的后面,格栅内部有铬装饰。
前灯的形状变化是教授认为最值得称赞的地方。本来只有4个普通镜头镶嵌在灯上,改造后的造型和本田的其他车型一样,使用了机翼灯条,LED日益行驶,造型也将更加精致。(威廉莎士比亚,温德夏,读书,读书,读书,读书,读书)。
车辆侧面基本上与现金车型没有区别,轮毂的风格得到了更新,密杀设计更能体现车辆的豪华属性。
随着尾灯集团风格的更新,整体形状更加精细,同时穿透后杆的铬装饰与前杆相呼应。
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新款奥德赛内饰
在官方视频中,并没有全面展示车辆的内饰设计,但从部分镜头中能发现,新款艾力绅的内饰得到提升,转换成类似奥德赛的形式,车机也得到了全面升级,配备Honda CONNECT3.0系统,同时配色方面会使用上更加强调豪华属性的酒红配色。
在奥德赛全面更换混动系统之后,艾力绅同样如此,新款车型将搭载第三代i-MMD混动系统,一台2.0L阿特金森循环发动机+电机组成,系统最大马力215Ps,在油耗与动力响应上相比起以前老款的2.4L发动机要好得多。
先不谈论海外市场如何,在中国市场,一开始东风本田原汁原味引进艾力绅,想要在中国商务MPV市场掠夺部分份额,但GL8凭借更安静,底盘表现更好,行李空间更大等优势,让艾力绅见识到经验以及了解市场的重要性。
随后,由于日本本土艾力绅不再更新,引入北美版奥德赛也不太现实,同时还要与奥德赛差异化竞争,所以针对市场上奥德赛的短板例如隔音、后悬挂、中排座椅、外形等进行针对性调校,事实证明,这样的的方法是成功的,目前艾力绅的销量平均每月在5千辆左右。
回到最新款车型上,艾力绅和奥德赛之间的差距有明显缩小了,不过由于艾力绅的配置尚未出炉,目前单从图片上无法判断车辆配置以及定价上的区别,这只能等到艾力绅上市之后教授再给大家带来深度对比。
这种尺寸的MPV在城市里面使用是最合适的,举个例子,前段时间非常火爆的丰田赛那,虽然这种MPV尺寸更大,但是它是无法停到老城区常见的立体机械车位的,而奥德赛是可以完美停到车位里,这就是0和1的区别,其次这个尺寸的MPV是司机与乘客之间的一个甜点,司机开起来不会难受,乘客坐起来空间足够,总体来说艾力绅是一辆宜家宜商的好用MPV。
网友评论
网友1:我还是选奥德赛吧
网友2:这跟奥德赛好像也没啥区别
网友3:这个买来商用可以吗?公司最近想买一台
网友4:比老款更精致了,不知道开起来会不会好点
网友5:混动用在MPV上是真的划算
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