【本田思铭手动挡怎么开】到底是什么让我选择了手动积木宝马3系？

大家好，欢迎来到《买买君的车》第三期。我是杰森。和前两期略有不同。本期，对于对我们感兴趣的用户& amp# 039；熟悉的& amp# 039；可以说是车。因为之前已经露过脸了。但是今天有点不同。(大卫亚设)。

理由其实很简单或仅此而已。因为这是手动车型。那我为什么不选择其他车型，而选择宝马3系呢？老实说，在此之前，我不知道宝马3系有这种手动车型，只是偶然的机会，在朋友圈中可以看到，但那时广州指标考虑得太多了。(大卫亚设)。

有了指标后，我开始寻找能兼顾家用和一定改装空间和驾驶乐趣的车型，我大部分时间都把目光转向了思茅明、福克斯ST和这个手动街区3系。但是，汽车价格太高或汽车状态不好，手动3系更加消失无踪。

但是想想看，我开了福特，选择福克斯ST似乎意义不大。那么，看看萨摩明被动和3系被动谁先出现。(大卫亚设，Northern Exposure)从内心来看，仍然倾向于选择3系。因为以前不怎么开手动倒车车型。因为在最近这种车环境下，手动、倒车、4门、还有一点驾驶乐趣的车都可以数两只手。(大卫亚设)。

有一天突然在网上看到有人公布这辆车，果断打电话确认信息，得知车辆两天前刚到手，果断叫同事一起去看车。

看到真车的瞬间，说实话还是很兴奋的。那种感觉是& ampquot众人找他，蓦然回首，那个人却灯火阑珊& ampquot是一种感觉。(莎士比亚。哈姆雷特。)。& ampquot但是，仍然保持适当的冷静，仔细检查车辆的车辆状态，查询车辆以前的保养记录和保险记录，总体来说非常好。

总体来说，到目前为止的费用也在合理范围内。从收到车到现在，我在这辆车上花了两大笔费用。一个是更换全车的各种油水，另一个是为了更换原车的米色内饰，买一套黑色内饰。除此之外，没有太多费用。当然，我也可以感谢车主对这辆车的保养。(大卫亚设)。

在日常使用中，费用相对较高的是油价之上的。目前，该车的油耗基本在11.0 ~ 12.0 l/100公里的水平。虽然只是2.0L发动机，但14年一辆车也可以接受。毕竟不能用现在车型的标准来衡量他。

对于

油耗来说，我个人其实并不是太看重，其实只要你开车就意味着需要加油，何必去在乎油耗呢？当你拥有一台自己心爱的车之后，哪怕油耗再高其实你都愿意去接受，毕竟在这段时间里，这辆车会陪你去不同的地方，感受不一样的风景，它就好比你的伴侣或者朋友。

再说了，难道你请朋友或者另一半吃饭，还要在乎他的饭量到底是多少吗？

一说到手动挡，其实很多人的反应基本都是：市区开车不累吗？不会觉得很麻烦吗？开起来会不会很费劲？对于这样的疑问，其实我个人一直都保持一个态度：习惯就好。

从第一辆车开始我就一直开的是手动挡，这么长时间的驾驶，经历过不同路况，对于手动挡的驾驶早已习惯了。再加上，我之前的还是竞技离合，比一般车上用的要重上不少，换句话说就是，只比赛车上用的稍微轻一点。

所以，手动挡开起来怎么样，其实这只是一个习不习惯的问题，目前在3系上用的还是原厂的离合，不过相对大多数车型来说还是偏重一点的，行程也相对比较长，不过在之后我还是会打算换车竞技强化离合。

或者换个角度想吧，可以当成是在车上进行腿部肌肉训练，加上那个偏沉的液压助力方向盘，一边开车一边锻炼，何乐而不为呢？

其实对我来说，更多我喜欢手动挡带来的机械感，在我看来，自动挡车型更多是像代步工具的存在，只要着车后挂上D挡就可以了，剩下的都没什么事了。

但是手动挡就不一样了，每一次的换挡你都需要参与其中，每一次都能感受到机械给你的反馈，你都能与车辆有一个很好的沟通。而我更多是把一辆车当成一个朋友一个伴侣，所以我希望能有着更多的沟通，这样对于我来说其实是一种享受。

尤其是对于一些性能车或许偏运动取向的车型，不是手动挡就总感觉好像差了点东西，没有了那种应有的感觉和激情。同时，手动挡在激烈驾驶时换挡的感觉，真的不是自动挡可以比拟的，虽然它不会让你更快，但是能给到你更多的驾驶乐趣。

答案是：会。

手动挡在我心目中是无可取代的一样东西，如果下一辆再换仍然会选择一辆手动挡的车型，即使是因为家庭需要购置一辆7座车型，也还是会保留一辆手动挡车型作为日常驾驶。

毕竟日常用车当然还是要自己开心最重要啊，只是那时候可能4门的车型就会替换成2门的了，这也就可以实现一个实用和乐趣相兼顾的组合。

目前来说，对于下一辆车心目中的车型是997世代的保时捷911手动挡，或者是路特斯Exige手动挡，如果经济允许，不排除会考虑法拉利360或者430的手动挡。当然，像什么梅甘娜RS、M4手动、350Z这些也会是考虑范围内。

只不过，现阶段是不可能去换的了，更多也就是存在心中，主要还是因为没钱。

暂时来说，目前还是想着对这辆车在合法范围内进行改装，希望能往着心目中的方向去改变，让整体能有一个更好看的外观，以及在驾驶层面上更上一层。至于再以后了，那可能就把这辆车改装成赛车放在赛车场，等到有活动了再拿出来溜溜，不过无论是以一个怎么样的方式存在，我都希望可以好好的保存下来。

这主要是希望可以让我的下一代也有机会看看，原来以前的汽车是长这个样子的，原来汽油的味道和发动机的声音是这样的，毕竟在以后的新能源时代，这样的车型可以说是稀有物种般的存在。

总体来说，我对于目前这辆车还是非常满意得，并没有觉得选择这样一台“老车”是个错误的选择，毕竟对于我们热爱汽车的人来说，车老不老这不重要，重要的是我们怎么去对待这辆车，在接下来的时间里我希望可以和TA好好相处，也希望用自己的能力把这辆车改造成心目中理想的状态。