【本田雅阁弹射起步怎么操作】真正的B级标杆，1.5T爆炸194马力，颜值高的空间，雅阁值得入手吗？

如果问中型汽车的标杆，你认为现阶段谁更有权利说？新改版的帕萨特确实性价比很高，外观也更年轻。迈腾是原创德系风格，沉稳成熟的外形也更适合做生意。凯美瑞是基于TNGA体系结构平台构建的，安全性是竞争市场的优势，如果预算充足，可以选择2.5L 8AT版本，可以发挥强大的性能，可以和涡轮车型一起叫板。(大卫亚设，Northern Exposure，)但是现在中级车市场竞争激烈。除了上面三辆车，我认为雅阁才是真正的标杆。

雅阁的优点分为多种。如果计划三四年换车，雅阁三年保值率达到75.19%，20-25万合资中级车是绝对的标杆，帕萨特、迈顿、凯美瑞都要站在旁边。说到动力，本田一直是& amp# 039；购买发动机送货车& amp# 039；宣布乙，1.5T地球梦发动机具有接近200马力的动力参数，启动反应也不差。今年9月，雅阁1月份销量达到16253辆，成为燃油车市场上妥妥的标杆。特别是最近引进中期改编版后，雅阁的竞争力再次提高。

目前，国内汽车市场的消费主力是年轻人，80、90、00后成为购买力的一部分，这也是消费群体年轻化和对车辆本身外形设计的考验。中期改造后的雅阁外观在细节上只是微调了细微的部分，前脸的进气格栅采用了暖烘烘的处理效果，两边的箭羽大灯闪闪发光，同时保护杆的雾灯区域也用熏黑装饰板装饰，另外还有低中心的设计理念，使得雅阁在视觉上更加年轻化。

车身侧面造型与旧型号相差不大，但在高倍车型中，后视镜采用镜面黑色，轮毂采用更加移动的结构，行李箱增加尾翼，尾部的鱼翅也采用黑色装饰，运动感大大提高。尾部形状的变化集中在尾灯上，整个LED光源更引人注目，而且有很好的朦胧感，出去后可以获得回收率。

进入车内后，中期改装的本田雅阁装修变化反映在汽车系统中。以前的小屏幕现在使用10.25英寸触摸屏，取消两侧的实体按钮。不管是屏幕清晰度还是界面颜色，质感看起来都更好。(搭载David Assell、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)Honda CONNENT 3.0系统，在用户体验上反映了与之前机型相比最大的差异，中高档版本包括百度CarLife手机互联、Honda Connent 3.0系统，QQ音乐、高德地图、喜马拉雅都有，为用户提供了更丰富的使用感受。

雅阁的后排空间在同一等级可以说是绝对的标杆。车身长4906毫米，宽1862毫米，高1449毫米，轴距达到2830毫米。2022件取消了旧的潮汐键盘，可见本田对雅阁的空间非常满意。除了入门的最低配方外，其余版本前排的主辅助座椅均配有电动调节，旗舰版车型配有加热、通风。锐志和锐存版后座具备加热功能。电场车型前排窗户仍然是双层隔音玻璃，车内主动降噪，时速不超过80公里/h，车内安静，比凯美瑞更舒服。

在动力方面，纯燃料板搭载1.5T发动机，与194马力/260 UMI、CVT变速箱一致。说实话，雅阁的这个动力总成确实很出色。帕萨特、迈腾搭载了1.4T、2.0T低功耗186马力。CVT变速箱不支持弹射起步，但雅阁1.5T 0百加速度只有8.5秒左右，脚后跟感很好。

2.0L混合版本，发动机最大功率146马力，最大扭矩175雨米，前置电机功率184Ps，符合E-CVT变速箱，启动加速度更线性，车内更安静，油耗更低。1.5T是主力销售的版本，市内平均油耗7.1L，高速巡航降低到6L，平均1公里只有4毛多，可以提高92号的杂粮，使用成本也低于全系95号的帕萨特迈腾。

得出结论：中期改造的雅阁最大的变化体现在外形和汽车功能性上，在外观上增加了更多的运动鞋元素，满足了年轻用户的审美。汽车功能的微调、屏幕尺寸的增加、清晰度的提高，也许功能性不完全，但可以看出本田实际上正在全心全意地改变。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)关于雅阁，如果大家还有什么想谈的话，欢迎在评论区留言。