如果预算充足,就大胆地做第五课吧。A6L正处于世代交替危机,与5系相比,已经落后了一些。

皇冠有他好的地方,比如很安静,开起来很顺滑,而且价格上也有优势,不过跟全新的5系li比起来,真的没有吸引力。下面我主要说说5系好在哪。

第一:极好的行驶品质。换句话说,就是车的底盘给人的厚实的感觉非常明显。即便是选M的套装包,用上很大的轮圈,车的减震舒适性仍然非常好。车压过颠簸的时候,真的感觉把那些路面的起伏和破损都熨平了。

第二:5系无论是动力的顺畅度、地盘的和谐,都达到了非常高的水平。2.0T的发动机功率数字看着不大, 但实际表现很好。530Li动力妥妥够用。高配车型可以选装后桥的转向系统,即使不装,5系li也不会给人肉大身沉的感觉,尤其是车尾很顺从,没有大车容易有的那种惯性。

第三:iDrive系统真的好用。BBA里面,宝马的交互一直好于另外两家。高配车有手势控制,虽然我坚持认为这东西不实用,但真的很好玩。iDrive真正让我惊讶的是语音交互的使用。基本已经做到了模糊识别,你不用背指令,不用按部就班的说。这个在自主品牌中比较常见,但合资品牌往往并不太善于做这方面的产品。

也说一个缺点, 5系的内饰比自己有很大提高,但用的材料、质感还真是不够完美,特别是如果你跟E-Class一比,就觉得那个装饰板,还是不够豪华。

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