这十多年来豪车本来就是时代淘汰的产物,再说什么好车,十多年前生产的,保养合理,拿着几百公里的新车,说好车跑了23万公里,你说好车,再好都残废了。(莎士比亚)。
15年以上是一年两审。一年两审,可以想象一下,一辆没有怎么换过易损件的老车,只要被检车整一出,光修整费用就要后悔,更不要说浪费的时间了。新车开六年五折,旧车开六年报废,怎么看也是开新车划算!主要也是二手车水深。十几年的车一年审几次,就要了命了。各种卡,环保不过关。买个爷爷回家。政策改成美国那种,只要性能没问题,环保按照出厂规定检测,你看老旧豪车有没有市场。。汽车十几万公里正值青年。百万不大修的都有好多。都不淘汰,新车卖给谁去:有句话说的好便宜的奔驰宝马不要买,修的时候要你命……
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有个老表去年买了个07年奔驰e350,四万买的,修车花三万多,只是修个能开,配件太贵了,小玩意换个大几百,买车半年修车三月,不是在修车,就是在修车的路上,
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还有一个朋友被这么坑过。在深圳买了辆奥迪A6, 他车贩子朋友说是部队淘汰的,车龄11年,跑了近30万公里,重点是便宜,两万五就拿下了。买到手修整就花了一万多。过年开着回老家,跑了1400多公里,到家第二天就启动不了了,拖到修车厂,还是小厂,不是4S店,人家检查完报价六万八、这些老车,说白都是烫手山芋,特别零几年前那种纯进口的,那么多年了,随便来点小问题光换配件就能把人玩残,贵到死还这个没有那个没有的,当然,车多钱多的纯粹找个乐子玩情怀的也可以理解!
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