事实上,杰德停产的消息是去年年底传出的。当时,很多狂热的朋友说不可信,看着大侠上车的读者说。& ampquot不可能吧?& ampquot说。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧)下个月还会再提到一辆。现实是,消费者在4S店被店员无情指控的杰德将停产,心里还有些沮丧。

中国是世界上最大的汽车消费市场,因此总有汽车企业推出中国专用型号,如大众朗逸、别克英朗、本田凌派等。事实上,大多数情况下,这些在中国畅销的车企都能很好地看透消费者的心,所以特级车种大部分都很受欢迎。2013年,杰德在东风本田在国内上市。独特的前卫造型设计,杰德从上市初期开始就以多走车型的势头,一个月能突破7000辆。

本田在中国市场一直大红大紫,尽管经历了疫情的曲折,本田相对来说在汽车企业中成绩最好,但在逆增长的同时,本田仍然要接受杰德销量低迷的事实。总之,日本版杰德将于今年8月停产。疫情期间,日本工厂产量不足,销量不好,本田是新一代杰德的研发ampamp因为没有开始d计划。虽然国内杰德被更换,但我们知道,由于国育标准车型不足,7月份全国各地区开始启动新标志的情况下,销售也变得困难了。

截至,东风本田的销售业绩非常好。思域、XR-V、CR-V等车型一直是销量主力,月月破裂并不少见,香域、INSPIRE、UR-V等车型也是新的增长点。

事实上,杰德的优点很明显,但恰恰被认为是缺点。市场上几乎没有这种两厢车和MPV相结合的车型,所以人们感到新奇,位置模糊成为杰德尴尬的关键。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)五个六个选择确实是一个大亮点,空间的大小和灵活性仍然值得称赞。底盘高度不高只是一个见仁见智的标准,喜欢城市道路舒适度高,喜欢现在的底盘高度,如果是用SUV的人,厂商更建议更换高底盘。(莎士比亚)。

可惜的是,2013年至2020年的新产品,以第九代思域为基础的杰德在平台方面几乎没有升级。我们知道更换站台对一辆车很重要。所以杰德身上存在的很多小问题是无法解决的。消费者对实用性很满意,但他们仍然不会喜欢噪音处理、动力不足和变速器不当。

本田如果想为杰德更换一些旧配置,增加混淆系统,稍微降低价格,可能还有一战,可惜这辆车已经& amp# 039;盐价老子& amp# 039;成为,如果花更多的时间进行升级,也许最好把更多的经验放在即将发布的杨康凡部。后者一看就是爆款车型,这一点毋庸置疑。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

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