【锐志和宝马3系哪个加速快】10万块和20万以上的车真的没有区别吗，开过的人最有发言权了！

很多人认为，豪车和普通车的区别其实在于品牌的不同。也就是说，买豪华车的人都是为了面子买车。事实上，汽车的驾驶舒适度和普通汽车没有太大差别。现实果真如此吗？难道30万韩元买的汽车不如10万韩元买的汽车吗？那么，驾驶30万和10万辆汽车最终会有什么不同呢？

10万韩元的车是大宝，30万韩元的车是感觉！说得长篇大论，布局方面30万级车有自动刹车、巡航、座椅通风供暖、座椅多电调节、整体led等。

平安方面30万级别无论是碰撞测试后果，还是气囊数量以及其他辅佐平安零碎等比10万级别车要优的多。还有动力，空间，隔音，音响，舒过度，颜值，尺寸等方面更是强的多。

我本人有一台锐志，一台宝马3系，偶然开老爸的XRV，还有姐夫的轩逸，由于他们常常和我换锐志开，没买锐志之前开的是日产阳光，说一下觉得吧，锐志隔音没3系好，但由于3系是扁平轮胎，觉得又没锐志过坑的时分舒适，10多万的车，隔音差，发起机声响大，过加速带整个车都在跳，轩逸转向完全不行，和4~5万的BYD F3没区别，觉得买车要不就买几万的车，要不就上中级车以上，10多万的和几万的觉得就是差不多的，但上了20多30多万以上，就区别不大了，不管内式和动力，隔离，30万和10万的车，是一个天，一个地！

总的来说，30万和10万的汽车开起来有四方面区别在这里：

一：发起机区别，提速与噪声，30万的车普通马力与扭力比拟大，提速超车就容易得多，震动细微乐音就比拟小。

二：操控比拟稳重，转向比拟容易轻松。刹车间隔短与急刹稳重，不漂移！

三：承载备震比拟软，车受力均衡摇晃少，坐车的人比拟舒适与恬静！

四：车轮胎比拟严惩与耐磨。轮胎鼓噪比拟小！

除了以上次要四点以外，当然还有内饰用料区别！还有车烤漆也有区别！