【宝马mdm怎么设置】王者归来！全新BMW M5专程到上海F1赛道打脸Panamera Turbo！

12月12日，新宝马M5以2分22秒828的成绩夺取了上海国际赛车场4门量产轿车圈速度记录！超越校友兄弟M6马年限量版的2013年最快旋转速度，快5.216秒！

参加比赛最快的4门量产轿车。

新宝马M5当之无愧。

最大马力441千瓦

峰值扭矩750乌米

0-100公里/h加速3.4秒

0-200公里/h加速11.1秒

好马需要好骑手！操纵着肾上腺素飙升的这辆新车，打破上海F1赛道速度记录的传奇车手是谁？(威廉莎士比亚，美国作家)。

DTM传奇驱动程序Bruno Spengler！

来自加拿大的Bruno Spengler于2012年加入BMW队，当年获得DTM 2012赛季车手总冠军。

Bruno Spengler常年代表BMW车队征战DTM，他15次夺得DTM分站赛冠军，48次站上领奖台。在上海F1赛道驾驭全新BMW M5挑战圈速，Bruno志在必得！

尽管Bruno第一次跑上海F1赛道，考虑到上海当天寒冷的天气，只有7.5°C，赛道还有些湿滑，当天用于破纪录的全新BMW
M5车型是一辆完全原厂配置的量产车型，没有配置BMW M碳陶瓷刹车系统，使用倍耐力P Zero
Corsa轮胎，况且这部M5没有做过首保，没有解除电子限速，甚至没有经过磨合便驶上赛道。Bruno凭借多年征战DTM的经验，很快熟悉了上赛的各个弯道，与全新M5的配合也越来越人车合一，每次圈速不断提高，最快圈速纪录最终停留在惊人的2分22秒828！

国内Bimmers们熟悉的董巍老师，昨天也驾驶另外一辆全新BMW M5，和Bruno并肩作战，一并挑破四门量产车在上海F1赛道的单圈最快圈速纪录，取得2分25秒268的好成绩！董老师并非现役专业赛车手，凭借全新M5的超强实力，照样刷爆纪录！

今年3月17日，保时捷Panamera turbo在上海国际赛车场由勒芒24小时耐力赛冠军 Earl Bamber驾驶跑出了2分27秒的成绩，成了过眼云烟！而且，这个成绩并非上赛官方认证。

全新BMW M5有哪些绝招，

成功刷新上赛四门量产车圈速纪录？

智能四驱系统这次全新BMW M5勇破纪录的一大功臣是全轮智能驱动系统M xDrive。简单的菜单操作瞬间可以将全新BMW M5“变身”两驱，让车手的操作更加得心应手，更快更安全的攻陷弯道。在防滑全关的时候可以开启纯粹后驱模式，而四驱模式有标准和运动两种可供选择，加上MDM模式，全新BMW M5的驾驶选择极为丰富！

全新BMW M5 一秒变后驱详解：

长按DSC按钮，将进入“DSC关闭”模式，同时，iDrive屏幕将出现“M xDrive模式”菜单，在此可选择：

4WD

标准四轮驱动模式

4WD Sport

运动性、敏捷度更高的四轮驱动模式

2WD

传统后轮驱动模式

2WD模式，依然可以潇洒的漂移过弯：

选择了以上任何一种模式，即可以与其他设定一起储存到方向盘上的“M1、M2”按钮，并实现一秒切换四驱后驱！

在上海赛车场F1赛道奇特多变的弯道中，四驱和后驱的交替使用，如行云流水，让全新BMW M5有如神助！

8挡变速器，换挡更快

变速箱从上一代M5双离合进化为M Steptronic 8挡变速器，换挡速度比上代M5的双离合变速箱更快，与M xDrive系统配合更加默契。Drivelogic系统提供了三种换挡模式，从1级到3级越来越趋于错后升挡时机，并且换挡速度也是逐级提升。因此既可以提升燃油经济性，也可以更快地换挡，帮助新M5实现了3.4秒的0至100公里/小时加速性能。

硬件多了，车身却更轻量化！

全新BMW M5首次采用碳纤维增强复合材料制成的车顶，让车子的重心进一步降低，提高了行驶稳定性，整体车重有效减少。得益于轻量化车顶和排气系统减重设计等一系列轻量化措施，尽管变速器挡位增加，还多了四驱系统的硬件，全新BMW M5却比F10 M5轻了不少，操控体验进一步提升！

更快的速度，更浓的激情

全新技术升级的S63发动机，排量4.4升，90度夹角V8，新设计的双涡轮增压器、间接进气中冷为全新开发，全新的高精度燃油直喷系统，喷油压力高达350bar，加上新设计的排气系统，最大功率达到441千瓦，750牛米扭矩，0-100加速3.4秒，0-200加速11.1秒。

要马上体验？

无缘跟随Bruno和董巍亲临上海F1赛道，目睹全新BMW M5的畅快淋漓？

电子游戏《极品飞车：复仇》早已给你准备：驾驭全新M5奋勇狂飙，体验传奇再生！这是宝马集团首次借助游戏平台发布新车型。全球玩家首次在虚拟的世界中与这款新车并肩作战，一同极速穿梭。

全新BMW M5即将在中国正式上市，

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