【新款本田雅阁主气囊怎么拆】比较新型雅阁后，我又有了一个买凯美瑞的理由。

买凯美瑞还是雅阁？

这似乎成为消费者购买B级车最常见的问题。实际上，这两款车在同类车型中处于领先地位，具有极高的性价比和保证率，深受消费者的喜爱。据胜联合会称，今年1 ~ 9月，凯美瑞共销售139470台，雅阁销售132525台。

照片来自胜合会

今年凯美瑞和雅阁都完成了中期改组。其中，新款凯美瑞于2月25日正式上市，售价范围为17.98 ~ 26.98万韩元。新型雅阁于10月9日上市，销售价格区间为16.98 ~ 25.98万韩元。两辆新车都稍微调整了外观，但对谁看得更好还是见仁见智。毕竟每个人的审美标准都不一样。

抛开设计，新凯美瑞和新雅阁在构成、智能互联、经济方面会有什么不同，今天我们来看一下这三个。(大卫亚设)。

配置：新的凯美瑞安全配置更丰富

一辆车的性价比水平往往表现在配置的丰富程度上。那么同价位的新凯美瑞和新雅阁，谁的布局更高呢？

比较型号：卡姆里2021 2.0E精英版本vs雅阁2022 260涡轮舒适度版本。

制造商指导价格：17.98万韩元

如下表所示，新型凯美瑞相比新型雅阁，后座安全气囊、前/后头部安全气囊(空气幕)、膝盖安全气囊更多，新型雅阁只增加了被动行人保护。显然，新凯美瑞在安全配置上更为丰富。

在辅助/操作配置和外部/防盗配置方面，新型雅阁略优于新型凯美瑞。从下表中可以看出，新的雅阁有运动和经济两种驾驶模式转换、可变转弯比、无钥匙启动系统、主动封闭式空气流入网，这些功能新的凯美瑞都不具备。

在内部配置和多媒体配置中，具有彩色行车电脑显示屏幕、4.2英寸LCD仪表尺寸、触摸LCD控制彩色屏幕、支持手机互连的CarPlay、CarLife等新摄像机占优势。在这种配置下，新的雅阁相对落后。

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总的来看，新款凯美瑞的性价比要比新款雅阁的高，尤其是在消费者比较关心的安全问题上，新款凯美瑞全系标配了10个安全气囊，真香！

智能化：两款车差别不大

不知什么时候起，一聊到智能化，大家想到更多的是新能源车型，而燃油车似乎已经与“智能”这两个字脱轨了。特别是日系品牌，它们并不像造车新势力那样一味追求大屏，过多地追捧智能化，因此，不少人觉得日系车没什么智能可谈。但其实在新款雅阁和新款凯美瑞身上，我们可以看到燃油车同样可以做到很智能的。

在凯美瑞和雅阁这次中期改款中，智能化是它们升级的重点。

新款雅阁搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现语音助手、手机远程控制、车家互联和OTA在线升级等功能。其中，语音助手让人机交互起来更轻松，通过“你好，本田”来唤醒，即可进行路线导航、查询天气、启动AI畅聊等功能。

手机远程控制这功能也很实用，当车辆不在身边时，用户可通过“广汽本田APP”对车辆进行远程开关门锁、远程启动空调、导航信息发送到车上等。例如在大热天的时候，你可以提前远程启动空调，这样当你上车时就爽多了。

新款凯美瑞在车机系统也进行了相应升级，除了智能语音识别、远程控制、支持OTA在线升级外，还新增了车载微信功能。用户通过扫描中控大屏上的二维码登录微信后，便可在行车过程中收发微信消息，而且还可以微信定位导航，既安全又实用。

如今，智能化基本成了每款车的标配了，如果你的车没有智能功能，肯定是大打折扣的。虽说现在的智能互联系统多种多样，但小鹿觉得，其功能都是大同小异的。

经济性：新款凯美瑞略占优势

动力上，新款凯美瑞和新款雅阁都提供燃油版和混动版车型。其中新款凯美瑞分别提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力，而新款雅阁则有1.5T和2.0L混动两种。如果单纯的只是对比动力参数的话，雅阁1.5T稍有优势，最大扭矩260N·m，比凯美瑞的2.0L和2.5L都要高。

显然，作为一款家用车，动力并不是关键问题，油耗才是消费者最关心的。

众所周知，油电混动车比较有代表性的就是“两田”了，根据数据显示，今年上半年，本田混动车型在中国累计销量超11万辆，同比增长61.2%；丰田的混合动力车型（含雷克萨斯）销量则突破17万辆，同比增长58.9%。

混动车之所以这么受欢迎，最重要的原因是省油。在NEDC工况下，新款凯美瑞的百公里油耗只要4.1L，新款雅阁的低至4.2L。如此看来，新款凯美瑞的百公里油耗比较有优势，而且它还是搭载2.5L混动的。

小结：通过对比后，如果这两款车让你们选，你会更青睐哪款呢？如果让我选的话，我个人应该会选择凯美瑞的。值得一提的是，在2021年上半年中型车保值率TOP10中，凯美瑞以3年保值率78.55%排名第5，雅阁则排名第6，3年保值率为77.18%。

图片来源于精真估

文 | 鹿小燕