在中国市场,对本田来说,CG125可以说是传奇故事3354。这不需要太多舌头,也不需要查看任何参数或测试数据,你的话、我的话和用户之间有& amp# 039;相互摄影& amp# 039;这是不需要看的事情。也许这是对口碑最好的解释吧。

两年前,同样在3月也以CG125为题目& amp# 039;本田用老CG打开了中国市场& amp# 039;发表了评论。到目前为止,个人认为,豪作铃木、济南赛等同样的逻辑都是GS平台,是今天的地位——皮实有效、耐用、通勤车,甚至是大多数摩托车必须具备的基本功能。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)。

欧阳本田摩托车(广州)有限公司上周推出了新的2022 & amp# 039;发表了CG125专业版,零售参考价为7480韩元。这辆车是专业的;# 039;特殊的& amp# 039;以名字命名。明显的外部特征是CG125的前身1972 & amp# 039;也就是采用了CB100出口版(北美地区的出口版)。这个版本的前身是针对日本本土市场的1970 & amp# 039;Benly CB90)的车身图案。这个车身图案是1969 & amp# 039;与Benly CB125本土版等Honda多种型号的色彩风格相似,但国内消费者的眼睛,& amp# 039;传统& amp# 039;和的CG吨有差别。

CG125的简历,CG 125的简历

1.以东南亚市场为中心,1968年1月在东南亚多城市市场推出了配备四冲程Honda发动机的CS90,1969年9月推出了CB100。当时Honda的竞争对手主要销售当地比较简单但动力更好的二冲程发动机型号,东南亚特有的售后服务、车辆维护不到位,Honda在当地市场的扩张并不顺利。

2.为了打破出口到东南亚市场的局面,Honda决定开发新的四冲程OHV发动机,并于1973年3月向东南亚市场推出了Benly S110,但情况丝毫没有好转的迹象。

下图:泰国市场的Benly S110(资料图片。图片来源:Funk Major)。

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3、1974 年五月,为了在当地进行彻底的市场调查,Honda 内部负责面向发展中国家开发两轮车型的工作组,在泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、伊朗、巴基斯坦的主要城市,进行了为期大约一个月的综合考察;

4、考察组的报告,其中的部分描述为:当地人骑摩托车的方法、让他们难以想象,“ 油箱上面放着孩子,一台车搭载三、四人 ”;当时经销商的主要业务是拆卸、修理有故障的车辆,经销商和顾客都没有考虑过在摩托车坏了之后、一次就能修好,也没有对车辆定期进行检查;

5、综合了考察结果之后,他们在 1974 年年底开发出全新的 CG125,该车搭载一副可靠性极高且易于维护(个人的使用经验是 “ 免维护 ”)的四冲程 OHV 发动机,能够在恶劣的综合使用状况下,依然坚固、耐用。该车在 1975 年三月率先登陆泰国市场,随后陆续出口到亚洲、南美洲等多个国家/地区;

6、对应不同国家的法规、税制和驾驶证管理,在推出 CG125 的同时、还推出了 CG110 以适应市场的需要;

下面的图片:南美洲国家玻利维亚目前在售中的 2020' CG110(资料图片)。

7、CG125 最初在日本 Honda 的铃鹿工场生产,之后移至熊本工场。到 1976 年开始,在巴西设立的合资经营中开始生产;

8、在日本本土对 CG125 的生产,大约在 1998 年结束,此后的 CG125 全部由海外的合资企业生产。到 2018 年年底为止,四十二年的时间里,CG125 成为了累计销量 700 万辆的畅销车型;

9、五羊-本田摩托(广州)有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司共同投资的中日合资企业,成立于 1992 年。成立之初的车型是 “ 五羊 ” 款,随后 CG125 也被投放到国内的生产线上;

10、综合 Honda 发布的资料,从 1975 年三月至 2019 年、五羊-本田发布的国四 CG125,整个 CG125 历经了七次更新换代。而五羊-本田在 2019 年向国内推出搭载 FI 电子燃油喷注系统的 CG125、被称之为第七代 CG;

11、向前延伸,国内在 2008 年上市的 OTR 规格之 CG125 属于第六代车型,在 2002/2003 年上市的 CG125(WH125-3)属于第五代;九十年代五羊-本田推出的第一款国产 CG125 则属于第四代;

下面的图片,我们在 2003 年的时候所拍摄的五羊-本田 CG125(WH125-3)与进口款 CG125(资料图片)。没有电启动装置,是进口款与国产款的重要差异之一。

12、在国内,CG125 有 “ 方灯 ”(四方型的前大灯)和 “ 圆灯 ”(圆型的前大灯)两个版本。而 “ 圆灯 ” 版的 CG125 属于 1976 年的初期型,主要销售地在巴西、以及较后时间里的欧洲市场;

13、欧洲市场的 CG125 主要由巴西生产。

下面的图片,1976 – 2005 的 CG125 欧洲版(资料图片)。

下面的图片,1976' CG125 欧洲版(资料图片)。

下面的图片,2003' CG125 欧洲版(资料图片)。

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