【宝马新5系仪表台怎么拆】宝马5系实车曝光，换上了奔驰不要的双联屏

宝马近年来在中国市场变得越来越勇敢，宝马品牌前10个月的总销量为56万多辆，位居BBA首位。

曾经备受争议的3系、X3都无比畅销，5系也已经成为目前中国市场最受欢迎的中大型豪华轿车，并且连续6次超过了奔驰E级。

5系的畅销值得推敲，过去在这个领域奥迪A6L才是大家公认的王者，有着先入为主的优势，而传统的观念中奔驰E级的品牌影响力也要强于宝马5系。所以重压之下5系能够夺冠，说明这款车还是很强的。这一代5系于2017年上市，但且为了保持竞争力，海外早已经开始在筹备全新一代车型。

目前全新5系已经开始路测，但该车外观伪装度非常高，很难预测到真实模样。但家族的双肾格栅应该是不会缺失，只是不知道全新一代风格会作出怎样的进化，根据外媒绘制的一些假想图来看，可能会更加扁平、年轻运动。 从伪装谍照来看，侧面可能会使用到隐藏式车门把手的设计，比起现款车型更显档次，车尾可以看到小鸭尾的处理，不失动感。

内饰曝光的信息较多，方向盘改为平底式设计，中控台使用了两块连体屏，跟宝马IX上面一样，而且全新5系的车内将会大量缩减实体按键，加入更多触控式操作，并且在智能配置上可能会进行更多的升级，只是不知道具体使用起来实用性会如何。

虽然说比起以往的宝马车型而言科技氛围更为浓烈，但双联屏设计在奔驰家族中已经属于上一代语言，如今的全新奔驰S级、C级都使用了最新的风格，宝马才用上双联屏，算不算是一种落后呢。

关于动力信息，可以肯定的是未来5系将会推出插电混动、纯电、燃油系列，可能还会推出新混版本，这也更符合未来的发展趋势与环保政策。

当然，过去内饰设计从来不是宝马的强项，甚至算是它的短板，只是目前在售的这一代5系与3系有了较大的进步，整体的接受度在提高。宝马的优势一直是操控，这是其他两家品牌无法企及的，所以全新5系在内饰设计上慢半拍，也可以理解了，但不知道未来的消费者会不会买帐呢？