【老款宝马转向角故障怎么办】宝马7系原地打方向/方向盘打死有异响怎么办？三种方法建议收藏

车辆概况：宝马7系2019起，轿车一年半行驶2.6万公里，没有发生重大交通事故。

故障描述：原地打方向或方向盘打死时会有咯噔的异响。

原地打方向或方向盘打死时有异响，可能是以下几个原因导致的：1，轮胎与地面摩擦；2，减振器变形；3，电子转向机故障。

故障原因1：轮胎与地面摩擦。

车辆在静止状态下，原地打方向盘，轮胎与地面摩擦会产生“沙沙”的异响。

解决方案1：轮胎与干燥地面摩擦发车声响，属于正常现象，无需特别处理。

故障原因2：减振器变形。

如果减振器变形，会导致驾驶员转动方向盘时减振器与底盘产生干涉，并发出咯噔咯噔的声响。维修技师使用举升机将车辆举起，拆下车轮，检查减振器的变形情况。

解决方案2：更换变形的减振器。车辆在质保期内，可到4S店免费更换减振器；车辆超出质保期，4S店的更换费用在1.5-2万元左右，维修店的更换费用在1.5万元左右。

故障原因3：电子转向机故障。

配备有电子助力转向的车辆，在转动方向盘时转向电机通过齿条带动转向柱转动，协助驾驶员控制车辆转向。电子转向机故障，会导致其扭矩输出不足，原地打方向时转向电机与齿条啮合，产生咯噔咯噔的异响。维修技师使用汽车专用检测电脑读取转向电机故障代码，然后使用万用表检测转向电机电阻值，判断其是否故障。

解决方案3：更换电子转向机。车辆在质保期内，可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在5-6万元左右，维修店的更换费用在5万元左右。

总结：通过故障分析，上述案例中车辆原地打方向盘或方向盘打死有异响的情况，是由于减振器变形所致，处理方法可参考解决方案2。另外，我们建议车主驾驶车辆通过坑洼路面时应减速慢行，防止车速过快损伤减振器。