人生除了追逐风和自由外,还要想起生活中的柴米油盐、乘坐来往山川之间的大排气量去、日常的小铃铛。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,自由名言)。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,自由名言)不一定大位移就是摩托车人生。小排量滑板车也可以成为你生活的亮点。

最近,欧阳本田推出的新款滑板车NCR125以小排量大空间为最大卖点,标准版9990韩元,不带smartkey键的版本10990韩元。

NCR125车型定位明显定位于城市通勤和日常骑自行车,车身有很大的踏板和存储空间,舒适的自行车体验也是本田一贯的风格。今天我们对这款万元级本田NCR125做了初步介绍,如果以后可以的话,摩托车测试组也会进行深入评价,制造出喜欢的车。(威廉莎士比亚,美国作家)。

NCR125简介

在车辆外形设计方面,NCR125使用了表面和锐角的结合,车身线条轮廓清晰,拥有本田滑板车的一贯氛围。前照灯使用LED光源,将小型滑板车的前灯从方向盘转移到车身上,可以达到更轻的方向盘操作和更精细的设计效果。(大卫亚设)。

电源系统侧NCR125配有单缸4阀强制风冷发动机,实际功率为6.6千瓦/7500rpm。虽然功率不高,但得益于本田引以为傲的PGM-FI喷雾技术,NCR125的竞品型将最高。100公里油耗不到2.5L。

前盘后鼓的刹车系统设计和CBS联动刹车系统只是够用,没什么好看的。

是通勤定位模型,因此存储功能是必不可少的,并具备宽敞的车身设计,使NCR125能够获得更多的存储和乘坐空间。前面踏板宽度达到414毫米,不仅可以更舒适地骑自行车,还可以放下重型货物,一举两得。620毫米长的靠垫双人骑马同样方便。

全面储物箱及中央储物箱空间很大,可以放下生活中的小东西,中央箱子可以存放四分之三头盔。另外,NCR125前储物箱旁边装有USB充电口,购车后消除了繁琐的改装,连接数据线就可以给设备充电。

对于玩型大踏板来说,这可能只是小细节,但小位移踏板的位置是通勤。而且在我们的生活中,为什么没有由各种小细节组成。(莎士比亚)。

最后,NCR125有两个版本的配置,最大的区别是是否配置了Honda SMART Key Key Mukey引导系统。我认为1000元的差额还是有点贵的。但是即使让我选择,我也会毫不犹豫地选择没有钥匙的版本。不是别的。更令人迷惑!

烧结

本田踏板行驶质感良好,品控方面也无可厚非,但是这个位置西米油盐生活滴的NCR125符合你的品位吗?欢迎汽车朋友们在评论区与牛仔分享讨论,还可以为这辆车的评价提出更有趣的想法。

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