【宝马1系怎么改3缸了】舍弃后驱、改采全新FAAR前驱平台？大改款宝马1系伪装车现身

代号F20的第二代宝马1系自2011年上市以来，近7年时间已经接近产品周期的尾声，我很好奇新车代开车什么时候会出现。最近，外国媒体捕捉到了第三代第一系测试伪装车的样子，部分造型物与之前推出的X2相当相似。(威廉莎士比亚，美国作家)。

而就外界预估，大改款1系将会舍弃现行的后驱设定、而改采品牌新世代 FAAR 模块化前驱平台，新车最快有机会于 2019 年 3 月日内瓦车展现身。

近日就有外媒捕捉到第 3 代宝马1系伪装车的身影，部份造型相当类似先前推出的 X2。大改款1系将会舍弃现行的后驱设定、而改采品牌新世代 FAAR 模块化前驱平台，新车最快有机会于 2019 年 3 月日内瓦车展现身。

车侧造型宛若 X2，C 柱有望置放宝马 厂徽？

从外国媒体《Carscoops》捕获到的伪装车来看，第 3 代1系在外观设计上有着与品牌跨界小型休旅 X2 类似的造型元素，但因应掀背车的设定1系明显低趴许多。

从外观来看，大改款1系在车侧后窗框的造型几乎与 X2 如出一辙，皆是以微微上扬的下窗框线条、再利用折角向上收束，呈现出宝马 新世代对于品牌 Hoffmeister Kink 造型元素的重新诠释 。但新一代1系是否会如同 X2 一般，在 C 柱窗框折角旁的钣件处安置宝马 厂徽，藉此向宝马 3.0 CSL 致敬？由于伪装车在此以贴纸覆盖，因此尚未能判断1系是否会有与 X2 同样的设计巧思。

从外观来看，大改款1系在车侧后窗框的造型几乎与 X2 如出一辙，皆是以微微上扬的下窗框线条、再利用折角向上收束，呈现出宝马 新世代对于品牌 Hoffmeister Kink 造型元素的重新诠释 。

不过在车头部份，新一代1系保留与现行款类似的鹰眼式 LED 头灯组，并未用上如 X2 般锐利细扁的头灯组造型。而在车尾部份，其尾灯组造型依旧采取现行 F20 世代小改款后的 L 型 LED 尾灯，但在灯组面积上比起现行款短截许多，搭配车尾门更为多层次的钣件折线、还有牌照框由后保杆上移至尾门的布局，新一代1系在车尾整体的塑形更为立体。而伪装车的后保杆还采双边单出尾管、后保杆上还有细状的倒梯型网孔，也替新一代1系增添跑格。

在车尾部份，新一代1系尾灯组造型依旧采取现行 F20 世代小改款后的 L 型 LED 尾灯，但在灯组面积上比起现行款短截许多。图为现行1系。

新一代1系搭配车尾门更为多层次的钣件折线、还有牌照框由后保杆上移至尾门的布局，相当类似现行 3 Series Touring 的布局，在车尾整体的塑形更为立体。

中控台布局化繁为简，iDrive 7.0 界面将成亮点

而虽然此次并未捕捉到内装，但外界预估新一代1系有望用上品牌近期力推的 iDrive 7.0 界面，除保留悬浮式荧幕元素外；仪表板内也有望采全数位设计，信息显示的自由度更高，不仅能在仪表板中整合音乐、电话接听等信息，更能将导航地图以大面积投放在时速与转速表之间。中控台中央的空调、音响面板也将会把案件化繁为简，提供更为简约便利的操作界面。

虽然此次并未捕捉到内饰，但外界预估新一代1系有望用上品牌近期力推的 iDrive 7.0 界面，除保留悬浮式荧幕元素外，仪表板内也有望采全数位设计。图为新一代3系。

不再采后驱设定，FAAR 前驱平台放大后座表现

至于底盘结构布局方面，新一代1系几乎可以确定将不会再像前 2 代车型采后驱设定，而是将会改采全新的 FAAR 前驱模块化底盘平台。而 FAAR 前驱模块化底盘平台，据了解就是宝马 原厂利用目前 2 Series Active Tourer、X1 等车型上采用的 UKL 前驱模块化底盘，并大幅进行结构更新后的平台，预料搭载在新一代1系上，将可改善历代1系后座的空间表现、以及中央因传统轴高高隆起的底板。

预料 FAAR 前驱模块化底盘平台搭载在新一代1系上，将可改善历代1系后座的空间表现、以及中央因传统轴高高隆起的底板。图为现行1系。

电气化动力加入，M140i 可望提供四驱？

动力部分，受惠于采用 FAAR 平台，不仅整体车身重量更轻盈，宝马也有望替1系加入插电式油电混合动力，推出如 330e iPerformance 等类似的车型，外界预估新一代1系的纯电行驶里程有望达到 50 公里。另外包含传统的 1.5 升 3 缸、2.0 升 4 缸汽油涡轮引擎，还有 2.0 升 4 缸柴油涡轮引擎等也会是新一代1系提供的动力选项。

受惠于采用 FAAR 平台，不仅整体车身重量更轻盈，宝马也有望替1系加入插电式油电混合动力，推出如 330e iPerformance 等类似的车型，外界预估新一代1系的纯电行驶里程有望达到 50 公里。

至于性能迷关心的 M Performance Automobile 部份，虽然改采前驱底盘设定，但宝马 有望推出四驱的 M130i xDrive、M140i xDrive，来在市场上对应 Mercedes-AMG A 35 与 Mercedes-AMG A 45。M130i xDrive 有望采用 2.0 升 4 缸涡轮引擎、最大马力可望在 300 匹左右；M140i xDrive 则有望达到 400 匹之谱。

至于性能迷关心的 M Performance Automobile 部份，虽然改采前驱设定，但宝马 有望推出 M130i xDrive、M140i xDrive，来在市场上对应 Mercedes-AMG A 35 与 Mercedes-AMG A 45。

伪装车现身，新车有望于 2019 年日内瓦车展发表？

照新一代1系伪装车现身的态势来看，其正式登场的时程有望就在不远处。而就外媒预估，新一代1系可望在 2019 年上半年发表，并且最快有望在 2019 年 3 月登场的瑞士日内瓦车展现身。而五们后续也会持续追踪相关动向，并替读者带来第一手的最新报导。