【本田雅阁前流水灯怎么关】专门为年轻人制作的B级窑，真实地拍摄了外观运动、构成丰富、新的雅阁。

在合资重型车领域，有很多熟悉的老面孔，如大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁。这些都有着悠久的历史，获得了相当好的销量和口碑，可以说是无数消费者买车时的首选。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)今天我们要说的这款车型是国内B级轿车市场的常青树。被称为本田雅阁，在全球享有盛誉的经典轿车，特别是10代上市后，在国内市场也取得了更优秀的成绩，3年内销售额超过60万人，2021年销量将再次突破20万人，成功突破迈腾。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

官方数据显示，目前10代雅阁车主中，90后几乎占60%，这一代雅阁可以说是面向年轻人的运动型B级轿车，转型依然非常成功。但是，像雅阁一样，销量出色，在日新月异的市长/市场变化中上市3年后，在智能配置应用上仍未达到一流水平，因此中期重组势在必行。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、Harry Potters)适时的中期改编，巩固了雅阁作为自己的市长/市场地位，获得了今年销量最好的B级车的称号，使95后消费者的偏好越来越高。(莎士比亚，《北方新闻》)。

所以今天春节前，我会用实车和大家聊天。中期改组后，雅阁将以什么亮点继续认可市长/市场？今天找到的这个示范车型是燃料板的最高船。官方260涡轮奇幻夜旗舰版，指导价格21.58万韩元，但市长/市场终端有很好的优惠，裸车价基本在20万以内，对预算在20万韩元左右的消费者来说可以随意考虑。也可以与迈顿、凯美瑞等竞品的最高排版相提并论

那么我先说一下设计部分。这次中期改编雅阁没有注重外观。与之前风格的变化相比，前面格栅的面积更大，另外幻夜版车型增加，幻夜版运动套件采用了更多的黑化点，创造了更多运动的视觉效果。例如，前脸镀黑的进气格栅和粗铬装饰也使用了古铜色，时尚感反而比不寻常的银色更强，补充一下，提高了等级感。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，LAGRE)幻夜版车型的两侧LED大灯组，内部也采用了熏黑反射面设计，新的流量式LED日光灯亮起后，识别度会进一步提高。

作为标准合资B级车，第十代雅阁的尺寸一直很好，在这个等级上属于主流水平，所以中期改组不需要改变。从车身侧面设计来看，这次中期改组的变化幅度也不大。最引人注目的地方是运动感进一步提高的五星式车轮。银黑色双色调和也体现了巧妙之处，18英寸规格也符合自身定位。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)这时，从屋顶仍然有点滑的屋顶设计来看，我认为运动感已经创造到了极致，几乎没有相同等级的对手。(莎士比亚)。

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至于尾部设计，按理说变化不会特别大，因为尾部本身能设计的地方就少，所以只能在尾灯组“做手脚”。而新款雅阁新增亮黑色后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线以及更细的镀铬饰条，对运动感提升有不错的帮助。除此之外就是尾灯组内部设计升级，光纤式LED灯带点亮后自然更显质感，转向灯也同样升级为LED光源，这倒是走在了日系品牌的前列。

坐进车内后，新款雅阁变化不大，依旧是熟悉的T字型中控台布局，不过10.25英寸的悬浮式中控屏，让车内科技氛围显著提高，不仅尺寸更大一号，而且导入了全新Honda CONNECT 3.0智导互联系统，让车机体验也达到了一流水准。与阿里巴巴合作开发的导航互联系统，支持实时导航、智能语音识别和在线支付等功能，并且UI界面显示也较为精细，响应速度更流畅了。至于说多功能方向盘和7英寸液晶仪表还是老样子，实用性不错，也符合它合资B级车的定位。

至于说咱们试驾这款燃油版的顶配车型有什么亮点配置，还真不算少。先是驾驶辅助系统的应用，目前雅阁是达到了L2级别，支持缺少了并线辅助，除此之外一应俱全，像车道偏离预警、主动刹车以及全速自适应巡航等功能都有出现，足以满足日常代步对安全性的高要求。值得一提的是，尊贵版和旗舰版在安全配置上表现一致，二者区别在于旗舰版多出了前排手机无线充电、前排座椅加热和通风，以及车载空气净化器等，实用性功能更多一些。

最后简单聊聊动力，目前新款雅阁依旧是提供1.5T纯燃油和2.0L油电混合两种动力组合，其中1.5T版本取消了此前低功率版本，改为全系260 TURBO高功率。从参数来看，最大功率为143kW，最大扭矩为260N·m，依旧匹配CVT无级变速箱，虽说没什么变化，但开起来还是够用，尤其是运动模式下的初段油门反馈更灵敏一些，属于即踩即有，加速曲线更为顺滑，市区代步肯定够用了。再者新款雅阁还增加模拟换挡功能，不再是传统CVT的沉闷表现，也一定程度提升了驾驶乐趣。

总结：这一代雅阁作为专为年轻消费者打造的B级车，不得不说诚意是够足了，无论是动感十足的外观设计，还是主流且领先的配置水准，再加上性价比颇为出色的价格，总算是迎来了属于它的时代。如果各位感兴趣，其实燃油版次顶配也能满足基本代步需求，需要混动版也只考虑中高配即可。