【宝马5系喇叭带功放怎么样】宝马5系音响改装，8音度H680DSP成车主挚爱！泉州车之恋

宝马的原车音响效果并不理想。低配宝马原车也没有配备高音装置，这让我非常惊讶。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、音响、声学、声学、声学、声学)声音的整体表现：位置不准确，声音比较闷，听起来不够透明。

因此我打算为爱车进行音响改装升级。

首先是音响方案的选择，在走访多家改装店之后，我对汽车音响改装有了一定了解！

店家们也给我提供了不同的音响改装方案，大致有以下几种：

方案一：更换 三分频喇叭+功放+低音

方案二：更换宝马专车专用三分频喇叭，利用原车功放驱动

方案三：保留原车喇叭，加装8音度无损数码功放音频处理器

我从改装价格和改装工艺方面，仔细对比以上三种改装方案之后，最终选择进行8音度无损音响改装升级。原因如下：

首先来看看方案一：更换 三分频喇叭+功放+低音

这种音响改装方案它的成本比较高，而且施工复杂，需要大面积拆卸附件，而且改装效果很难预测，这和改装店家的技术有很大关系。考虑到价格和施工复杂，因此我没有选择这种方案。

再来看看方案二：更换宝马专车专用三分频喇叭，利用原车功放驱动

在试听宝马专车专用三分频喇叭之后，声音效果确实比原车的好听多了，但是感觉声音层次不够分明，缺乏环绕效果，而且它的改装费用并不低。安装工艺方面需要拆卸车门、座椅等附件，因此暂时放弃这种音响升级方案。

最后来看看宝马音响方案三：保留原车喇叭，加装8音度无损数码功放音频处理器试听体验8音度H680 DSP搭配宝马原车喇叭的配置之后，音质效果非常立体，声音各个频段过渡衔接非常自然，声音层次分明，环绕效果非常立体；改装工艺方面非常简单，不动原车线路，直接利用专车专用线束和原车功放尾线对插就能完成安装。改装价格方面也比较适合我，因此我果断选择这种方案进行升级。如果以后想深层次升级，直接加装一套宝马专用三分频，声音效果更加出色！

宝马5系汽车音响无损升级配置

【改装车型】：宝马5系

【改装配置】：1台8音度H680 DSP 无损数码功放音频处理器

【安装用时】：大约30分钟

【改装店家】：泉州车之恋汽车用品商行

【改装步骤】：专车专用线束对插，连接电脑调音

【改装目的】：让汽车音响简单化，音质提升最大化

NO1、话不多说，直接进行改装升级，利用8音度H680 DSP的专车专用线束和原车功放尾线对插，实现无损音响改装升级。

安装好之后的8音度H680 DSP无损数码功放音频处理器：

一台8音度H680 DSP无损数码功放音频处理器，就相当于加装2台高品质的四路功放+1台带延时功能的CD主机+1台高品质的音频处理器+拥有汽车音响大师调音数据！因此一台设备就能让宝马原车音响产生完美蜕变。

安装完毕之后，准备连接电脑进行音响调试。

NO2、8音度H680 DSP连接电脑进行音响调试

8音度H680 DSP处理器，采用双核DSP处理芯片，拥有31段EQ浮点调音系统，独立调节声场延时和相位，让声场效果变得层次分明、细节表现更真实、环绕效果更立体；这是前声场低音调音界面：

这是前声场中高音声场调音界面，让高音更精准、中音更甜润悦耳。

这是后声场调音界面，让前后声场过渡衔接更自然，共同释放动听的音质效果。

整个改装升级大概进行了半个小时左右，此时宝马的音质效果明显变得更清晰通透，细节还原也非常真实，环绕效果也非常立体！我对改装效果还是挺满意的。

END