动力是很多消费者买车时非常重视的一点,谁都希望用同样的钱可以买到动力更强的车,但空间、配置水平更高的车往往动力更高。因为动力对车辆制造费用的影响更大。

而风行T5是个例外,14万不到的价格,就搭载了拥有204马力的1.6T发动机,而且用上了宝马的技术。不过风行T5终究还是一台定位家用的SUV,油耗依旧是绕不开的话题,在这样优秀的动力参数下,风行T5的油耗表现如何呢?我们测试见分晓。

出发测试之前,必须先检查车辆的胎压情况(一般在2.2-2.5Bar是正常),砖叔用胎压计测得风行T5四个轮胎的胎压均为2.2Bar,符合要求。

空调风量方面,则是统一22℃并控制2格出风量,外循环模式。

将发动机启停、驾驶模式的ECO模式打开。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,这辆1.6T的风行T5加注的是92号汽油。

将小计里程、平均油耗、平均车速等数据都进行清零,开始测试!

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈,每圈15公里,总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。

在轻柔驾驶风行T5时,你不太能察觉出它的发动机有着204马力,整体的动力表现中规中矩,7挡双离合变速箱足够平顺,在大多数时候也十分乐意升挡。只有当你深踩油门时,变速箱才会连续降档为你唤醒风行T5真正的实力,在市区限速范围内进行加速超车,还是十分轻松的。

(图为砖叔试驾图,非测试图)

但是我相信大多数人买了风行T5之后并不会这样大脚油门的驾驶,一是因为对油耗并不友好,二是因为风行T5的身材与底盘调校并不适合激烈驾驶,坐进T5高高的车身里,你会发现坐姿也十分高,加上指向性不太清晰的转向以及支撑性较弱的悬挂,都在告诉你这是一台完全偏向于舒适性的车型。

跑完4圈外环路耗时约为1小时41分钟,车辆仪表盘显示一共跑了58.7公里,车显平均油耗为8.2L/100km。

此后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了4.81L汽油,油费一共38.48元,我们来算一下它的实际油耗:风行T5表显行驶里程为58.7km,实际加油量为4.81L,于是用4.81÷58.7×100,算出来的平均油耗为8.19L/100km。

可以看到,风行T5的表显油耗比较准确,8.19L/100km的成绩,对于1.6T的排量来说属于中等水平,不过考虑到动力参数已经媲美2.0T发动机,这个油耗表现还是可以接受的。

其实风行T5的这款1.6T发动机也是大有来头,拥有宝马的技术授权,具有双通道涡轮增压和连续可变气门升程技术,前者能减少排气时的脉冲干扰,提升涡轮增压的效率;后者则能提升发动机的进排气效率,从而改善动力表现和燃油经济性。但是从我们的实测结果来看,风行T5的这款1.6T发动机显然在燃油经济性还有提升空间。

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