下图是2001年至2002年间拍摄的照片。当时重庆嘉陵摩托车在国内是当之无愧的老大。无论是自有品牌的嘉陵还是合资品牌的嘉陵本田。
除了最高型号CB250 Nighthawk之外,嘉陵本田& amp# 039;本田王& amp# 039;& amp# 039;烟筒& amp# 039;生产了名为CB125T(JH125-8)的125 cc级旗舰车型,被称为(南部部分地区的名字)。
下图:嘉陵本田JL125T-3。
:010# 039;还不错& amp# 039;是笨重的,压倒了任何方面的动力表现等所有不足。有多少脍炙人口,有什么组成特性,每个家庭有多少与这两辆车相关的故事,有多少老年人乘车东奔西跑创造了今天的生活,我们不必再补充了。可以说,从这两款车型最初以纯进口进口进口国内的时间(约1990-1991年)开始计算,记录了改革开放的最快阶段,给很多中国司机留下了无数的记忆。
对自己来说,一个变化是,那时我们喜欢谈论国产车,找国产车拍照,现在。
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