【本田不倒翁质量怎么样】武陵是& ampquot快递专用车辆& ampquot做了。其他国家的快递弟弟开什么车？(多个图形)

全世界每年快递包裹超过1000亿件，中国垄断一半，是世界上快递包裹最多的国家。不仅要感谢四通八达的交通网络和气势迅速的网购平台，还要感谢奋斗在一线的快递朋友。

俗话说，四圈载肉体，两圈载灵魂，外圈载杂技，三圈载快递。三轮车是快递型的好帮手，但缺乏规范管理和安全保障也是一大难题。

最近工信部在五菱生产的& amp# 039；快递专车& amp# 039；发布了。这辆车的名字叫五菱E10，路考谍报照片曝光后，江湖君也有机会谈论这辆小车。

挡住风和雨，冬暖夏凉

武陵E10是小型货车纯电动卡车。从外观上看，我们常见的面包车最大的区别是& amp# 039；四轮三轮车& amp# 039；就像是非常袖珍一样。从某种意义上说，武陵E10比武陵宏光MiniEV更可爱。

车身尺寸方面，五菱E10的长宽分别为3310/1080/1690毫米，宽度只有1米的车身有助于快递车穿过街道，临时停靠也尽量不妨碍交通。从易用性来看，这辆四轮快递车不比三轮快递车差。

和三轮快递车一样，五菱E10的驾驶室只能容纳1名司机，但配有车门和空调，麻雀小，五脏俱全，五菱E10看起来简陋，但舒适度上仍然比三轮快递车强得多，可以挡风，冬暖夏凉。

武陵E10配备20千瓦电机，功率与武陵宏光Mini EV相同。考虑到这辆车满载货物的工作状态，不要期望速度太快。快递的最后一公里对武陵E10来说不会太慢。

其他国家的快递型开什么车？

日本：在日本，本田超级幼儿摩托车多用于送报和送信，原因是省油、耐用、操作灵活。

本田超级幼崽出生于1958年，这是一种专门开发的交通工具，用于在骑手崎岖不平的泥泞路上送货，车身长，容易乘坐，现在也用于快递和送信。

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另一个是本田Gyro X（不倒翁），这是一款非常特别的三轮摩托车，相比传统两轮摩托车，本田Gyro X拥有更强的装载能力。另外，这款车奇特的操控体验也深得国内部分骑行爱好者的青睐。

欧洲：大众开迪是欧洲厢式车的代表车型，从某种意义上来说，可以把它们理解为德国的“五菱宏光”，即可居家旅行，又能商用拉货。尽管开迪在中国早已停产，但在欧洲仍然是送货主力之一。

此外，欧宝在并入PSA集团以后，也发布了一款专门送外卖的小车Rocks-e Kargo，外形与雪铁龙此前发布的“青少年代步车”十分相似。

副驾驶部分被设计为了方便装载货物的储物平台，最大运载140公斤的货物，对于外卖、快递来说，完全不是问题。

美国：美国的物流公司正在壮大电动车的队伍，包括UPS和联邦快递等公司已经开始采购电动车用于运输包裹。

联邦快递的目标是到2040年，其全球的取派件车队将全部使用零排放的纯电动车辆。其在通用汽车下属电动运输业务部门BrightDrop订购的新型纯电厢式货车已经开始陆续交付。

小小的一台快递车，装满了人们的期盼，但三轮车引发的交通安全与违章问题同样需要重视。使用四轮快递车对行驶规范有了更高要求，不能再进行违章停车或是逆行等违规操作。快递车走向规范化，才更有利于交通运输的良性发展。

你觉得哪种小车最适合国内的快递小哥？欢迎在评论区留下你的看法！