收入不同,价值观不同,想买的车差别也很大。有人喜欢丰田,但也有人讨厌丰田。
今天我们就来看看,26岁、30岁、35岁、38岁、45岁、47岁六个年龄段,比较适合开的15款车。
26岁:刚步入社会,一切寻求低成本的年龄
卡罗拉
卡罗拉是丰田旗下全球销量最高的车型,在2021年卖出了98.5万辆,要知道这只是一个单一车型的销量,很多汽车品牌的年度销量也不过如此。
卡罗拉这款车价格十来万,油耗很低,保养便宜,是刚入社会的年轻人最合适的选择车型之一。卡罗拉的外观一般,不过在紧凑型车领域也没有多么外观惊艳的车型,内饰层面丰田的车都比较简洁。
哈弗H6
哈弗H6经过多年的发展,现如今的第三代哈弗H6无论是外观还是内饰有了很大进步。第三代的哈弗H6内饰中控部分厚重感很足。其销量也一直是SUV领域的佼佼者,如果说以前哈弗H6还有油耗过高的毛病,现在的油耗基本在接受范围之内。
哈弗H6是一款老少皆宜的车,尤其是山区多见,这款车的性价比整体而言还算不错。哈弗H6全系采用的是7挡湿式双离合,分为1.5T发动机和2.0T发动机。
轩逸
轩逸目前在售的有经典款,和新一代车型,推荐的是新一代车型。新一代的轩逸运动感十足,尾灯看齐天籁,甚至比天籁的尾灯还要修长好看。2022款的1.6XE舒享版售价不足12万,性价比还不错。
轩逸这款车的优势就是有一定降幅,同样配置相比卡罗拉还是便宜不少,颜值上还算不错,能够在紧凑型领域销量第一,自然有其实力。当然,如果雷凌和卡罗拉的销量加在一起,轩逸就不是对手了。
30岁:而立之年,不能舍弃的是空间
凯美瑞
凯美瑞是丰田旗下的经典中型车,在2021年的全球单一车型销量中,凯美瑞位居第4位,仅次于卡罗拉、RAV4、CR-V,是名副其实的中型车担当。不得不说,帕萨特在全球范围内和凯美瑞比,着实不是对手。
凯美瑞目前的外观比较低趴,有很强的运动色彩。内饰层面采用环抱式设计,看起来线条更加丰富而不错乱。
雅阁
有丰田就不能不提本田,雅阁去年在国内卖了19多万辆,比思域卖得都多。本田的粉丝很多,爱本田车的人,可能比讨厌它的人更有忠诚度。你永远不会懂那些爱日系车的人整天研究的是什么,小编身边有几个日系车铁杆粉丝,对日系车十分推崇。
雅阁无论是保值率、故障率还是外观内饰,都是一台还不错的车。本田雅阁搭载了1.5T发动机和2.0L发动机,2.0L的都是混动版本,起售价19.98万。百公里综合油耗4.2L。
君威
君威是别克旗下的中型轿车,降幅比较大,是一款颜值、内饰、安全性都不错的美系车。别克君威搭载了1.5T和2.0T两款发动机,全系标配通用9AT变速箱。从使用效果上看,别克君威的表现还不错。
外观层面君威的外观十分厚重,虽然有了几分韩系车的色彩,但是肌肉感还能从视觉上感觉到,内饰层面别克的内饰还行,30岁的男人开这台车,绝对不丢面子。
35岁:基本处于一个相对稳定的事业期,很多人在这个年纪买豪车
宝马3系
宝马3系是很多年轻人喜爱的车型,35岁能够开上宝马3系,那真的是一件很风光的事情。你可以说车就是一个交通工具,但是宝马车主不会这么认为,奔驰车主也是,保时捷车主更是。
宝马3系的外观充满了蓄势待发的运动感,几何线条像是被风吹出的痕迹,尾灯的熏黑处理更是增添了几分高端感,内饰上宝马的家族式内饰说得过去。
揽胜极光
路虎揽胜极光是一台中型豪华SUV,加长以后轴距已经超过了两米八,虽然加长来的迟了些,但是对于那些极光粉丝而言,这绝对是一个好消息。虽然极光的销量并不高,但是路虎不缺铁杆粉,喜欢路虎的那帮人,不大可能去买奥迪和奔驰。
揽胜极光纵使到了第二代,外观依然惊艳,更加圆润的车身,隐藏式门把手,灵动大灯,加上升级的内饰,揽胜极光依然有着很强的“揽胜”家族气息。
特斯拉Model Y
35岁是一个喜欢尝鲜的年纪,这其中不少人就是在这个年纪选择的新能源汽车。35岁,35万预算的话,能买的车很多,但是新能源基本会在蔚来ES6、理想ONE和特斯拉之间选择。
这几款车各有各的优点,蔚来的颜值更高,特斯拉科技感更强,理想ONE综合满足性无可挑剔。无论外界如何评价,对于要在这三款车之间做选择的人,是不可能听进去的。尤其是,特斯拉Model Y和理想ONE的销量那可是非常高的。
38岁:这是一个成熟的年纪,成熟的男人就要选一辆成熟的车
帕萨特
对于成熟男士的选择,帕萨特几乎是不二之选。帕萨特比迈腾更具成熟特性,这辆车不但能够在家里使用,哪怕是商用,也绰绰有余。而且帕萨特虽然挂的是大众标,但是这车的面子可未必比奥迪A4L低。在很多人眼里,可能更关注的不是什么车,而是车里坐的什么人。
帕萨特改款有星空中网可选,而且顶配还有12个哈曼卡顿音响加上一定的优惠幅度,二十多万,这个配置的确不错。
45岁:事业有成或者事业稳定的年纪
宝马5系
如果这个年纪事业有成,年入几十万,那么宝马5系不会让你失望。在奥迪A6L和奔驰E之间,实际上宝马5系更具性价比,无论是外观、口碑、品控,宝马5系并不输给对手。
采用采埃孚的宝马5系,在改款以后颜值有小幅度提升,内饰层面也不错。虽然相比奔驰的白色内饰档次感差点,但是整体而言,豪华氛围还是有的。
途观L
大众途观是一款经典车型,以前卖得就不错。虽然是双离合变速箱,但是喜欢大众的似乎对大众双离合并不是太排斥,这就很奇怪,有的人受不了国产车的双离合,受不了美系车双离合,偏偏到了大众上的时候就不太在意了。
途观L是一款空间大,驾驶比较舒适的车,故障率也非常低。这台车适合那些事业相对稳定的人开,毕竟是大众的经典车型,不丢面子的车。
47岁:这是一个财富积淀的年纪
朗逸
朗逸很多人都喜欢,四五十岁开的人也不少,这个年纪不是谁都能存款几百万,也有为生活奋斗的人,大众朗逸很适合这个年纪,外观成熟,内饰简洁,价格便宜。
朗逸和卡罗拉虽然都是紧凑型车,但是定位还是很不同的,朗逸还是偏成熟些,尤其是大众车型中,除了凌度、CC比较激进,很多车都是比较成熟型的。
理想ONE
理想ONE是一款增程式SUV,说得简单点就是带了个充电宝,全电推进车型。舒适感非常好,内饰设计豪华感没得说。因为采用全电推进,故障率也不高,毕竟在变速箱和发动机传动方面避开了最复杂的技术框架。
理想ONE这台车还是比较值得买,没有里程焦虑症,还有近200公里的纯电续航。虽然1.2T的发动机着实鸡肋,但是那玩意就是用来发电的,可能有些噪音,但是不至于多大。
奔驰S级
如果你事业有成,预算一百万以上,奔驰S级是不二之选,如果说你35岁就有千万身价,那推荐你保时捷的话,47岁的年纪还是奔驰S级比较适合你的气质。
奔驰S级无论是认可度还是口碑都比较好,是成功人士的标配。这车自己开也不觉得大,用来接待客人,面子更是足够。
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