在汽车发展史上,我们眼中总是像甲壳虫一样的& amp# 039;经典& amp# 039;有几种车型被认为是的代表。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言)当然,也有人不缺乏历史、故事和粉丝。40多年来一直按自己的方式做。人们喜欢那高大威猛的男子气概。虽然它的价格总是& amp# 039;风度不释手的东西& amp# 039;看起来像,但仍然在大多数人心中的& amp# 039;梦车& amp# 039;对成为没有影响。就是奔驰G级。

无论在什么情况下遇到奔驰G级,似乎总是场上最闪亮的牛仔。更不用说为纪念奔驰G级车型诞生40周年而推出的奔驰G 500小时铭文特别版车型了。方盒的造型经典得不能再经典了。我一直觉得它很有魅力,大部分都在纯洁复古的外形上。(莎士比亚)。

之前的产品相比,新的G级在格栅和全面包围处增加了弧形设计,有两个& amp# 039;圆圆的眼睛& amp# 039;上面的小& amp# 039;角& amp# 039;银仍然保存着,给强壮魁梧的气场增加了亲切感。

,该G 500时代铭文特别版还添加了AMG线条套件,其中包括更移动的前保险杠、翼板、黑色20英寸AMG车轮等。晚上开车门的话,特别版& amp# 039;G STRONGER THAN TIME & amp# 039;象征的迎宾灯也会自动打开。

页在我们的印象中仍然是端庄和魁梧的样子。打开车门,优雅地伸出自己的右腿踩下迎宾踏板。那一刻,腿部线条不由自主地增加,这种感觉就像是我这样的丑小鸭& amp# 039;天鹅& amp# 039;好像做了一次。

打开车门坐在车上,就会发现新的G级车厢已经完全找不到旧车型的影子了。采用梅赛德斯-奔驰家族最新室内设计语言的它营造出浓郁的豪华氛围。蓝色和米色的搭配看起来很温暖,材料也比不上旧车型,大量的真皮包裹,手感非常细腻。

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三辐式真皮方向盘手感非常不错,并且配备了Dual thumb control拇指控制系统。除此之外,双12.3英寸的贯穿式大屏竟然也出现在了一款硬派越野车上,科技感十足,界面设计美观,功能也非常丰富。

要说我最喜欢的还是它的动态多仿形座椅,真皮的触感非常细腻。在转弯时,主副驾驶座椅会根据转向角度,主动用侧翼撑住你的身体,从而提供更好的支撑。在遇到较大的坑洼路段时,座椅两侧也会同时收紧,好像一双温柔的大手抱住你的腰和背,避免出现过大的身体晃动。

如果说车内的变化让你觉得它从“原始”进化到了现代,那从开启它的那一刻,你会发现它还是保留了骨子里的野性。M176 4.0L V8发动机,最大功率421Ps,最大扭矩610N·m。按下启动键,浑厚的点火声绝对能让你兴奋。

踩下油门踏板,便会发现这个两吨多的大家伙儿开起来还是很轻松的,油门踏板轻盈,没有大块头的笨重感,油门不像老款车型那么迟钝,哪怕是在经济模式下也不会觉得响应慢。

运动模式下,它的动力响应会更加迅速,脚下的每个细微动作都会在发动机转速和车速上体现。在收油和降挡时,还可以听到非常性感的回火声。

同样让我觉得它开起来轻松的还有细腻的转向手感,电动助力让之前的机械感有所减弱,根据车辆状态自动调节助力力度,提供更好的转向操纵感,指向精准度和车头的响应都很不错。除了转向,悬架的调校也柔和了不少,对于细碎的颠簸能充分化解。

无论你是不是奔驰的车迷,是否越野,无论你内向还是开朗,是男生还是女生,奔驰G级都会唤起你野性的一面,而这台G 500时光铭刻特别版更是在野性基础上增加了尊贵气质。时间不断冲刷,流行也变迁往返,但这一切并没有磨平它的力量和棱角,还让我看到了属于硬汉的温柔。

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