【怎么样的人才能开奔驰】工资多少可以开奔驰c

15年买的C200都是开宝马之前不开奔驰不试驾买的，各种期权汽车价格加了差不多30%，当时吸引我的原因主要是车票、外观、内饰。至于性能舒适度，我以为是奔驰，差别不大吧。三年多卖了5万公里，总结了自己的感受

好处：

颠覆了外观时尚、三叉戟卡丁车标准、全景天窗、前嘴唇铬铲、18英寸轮毂、前225后245胎、智能矩阵LED大灯、透视光的传统概念。

装修豪华，比当时的3系高2个等级，门框欢迎灯、IWC手表、3色气氛灯、红黑双色体育场座位

性能方面，发动机不烧机油，中后段加速好，你会很乐意踩着它给你的。

售后，72个月或12万公里质量保证和免费维护，所有耗材工作时间免费，宝马5年10万公里，奔驰1年或2万公里。

缺点：

装修材料基本上是塑料，座椅也是仿皮革。气氛灯亮度不足。奔驰代理安装的导航很容易坠毁，屏幕设计很弱。高速时偶尔会有中央大学的接合。如果连续两三天下雨或潮湿的天气不能一次性关闭自动车窗，估计这车有落水的自动车窗功能，传感器或程序会有问题，修了两次以后就不理睬了。(威廉莎士比亚(Windows))天窗衬里破了，修了一次。

在性能方面，发动机、冷车启动后阀门卡嗒声很明显。大约4 ~ 5分钟后消失，发动机噪音很大，比柴油机好一点。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，性能名言)悬挂、僵硬、弯曲的支撑性很好，但舒适度很差。宝马一次能处理的振动，奔驰会处理3、4次。路上有什么小坑，它会毫无保留地传到你头上。人的话是皮疹没有弹性。减震行程短，遇到入口角度稍大的斜坡，正面摩擦下巴，朝上，后轮悬空滑行。变速箱突然受挫了。特别是1 ~ 2段之间动力中断明显。新的9速度可能会改善，但已经没有兴趣理解了。反观别人的ZF变速箱真是太棒了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)后轮刹车片换2万公里，经过免费保养，自己掏钱会心疼。

轮胎是奔驰最不道德的地方。原车跟来的马牌，前轮能跑2.6，7，后轮能支撑2万，后来米其林，后轮只能到2.3，但是价格又贵了20%，他爷爷！奔驰专用moe轮胎，当时市场上只能选择这两个品牌，轮胎花纹浅，排水孔宽，内胎系数低，不耐用，比品牌同尺寸的非moe轮胎贵近40%。因为奔驰不敢使用其他轮胎。否则，如果没有担保，保险公司也将拒绝赔偿！你说排水沟宽度是为了抓地力，我相信。那么，如果把太纹做深一点，你会死吗？单纯是聚集轮胎商人，坑消费者！而且这不仅是钱，经常换胎儿太麻烦了。相反，宝马的五星泰可以选择6、7个品牌，驱动轮胎可以轻松超过3万韩元，如果不怕硬用石桥固体特异性能跑3万5以上的话。我想在国内可以买到便宜的moe轮胎，就像我没说的那样。

不是交智商税，交黑色奔驰，而是真实的汽车感觉。最近几年跑了很多华丽的车型，很注意外壳和室内装修。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，传说)别人的宝马把钱花在你看不到的地方，奔驰把钱花在大屏幕和氛围等上。看着新三系，挂在后面的已经用了五团，你不好意思立c请大家参观底盘吗？(莎士比亚，windows)。

你可能会说我是宝马的托儿，没关系，你开心就好！现在挣钱难，不要和自己的钱包混在一起

排水口宽，接触地面小，磨损快，又不是性能车，有必要吗？

新泰门也那么浅，爸爸。

侧线条设计真漂亮。小S不会得到虚名。

平时大多数时间都停在车库里，没人喜欢开车，很难受。