7月11日,梅赛德斯-奔驰公布了今年上半年的销量数据。数据显示,受芯片短缺和疫情的影响,上半年梅赛德斯-奔驰全球交付量下降超过98.52万辆,但同比下降了15%。在国内市场,奔驰销量下降也很明显。上半年交货量超过35.58万台,同比减少了19%。

但是,随着疫情逐渐好转,奔驰销量持续增长,其中6月份奔驰国内销量同比增长了6%。随着供应链和芯片产量的恢复,奔驰的销量预计将进一步增加。有趣的是,在高端豪华车型上,奔驰仍然保持领先地位。上半年奔驰S级交货量为21700辆,同比增长13%。迈巴赫的销量同比增长了62%,创下同期最高值。

(图片来源:奔驰官方微博)

奔驰自奔驰布局电气化战略以来,新能源汽车销售也有明显上升,根据奔驰官方数据,奔驰第二季度电动车累计全球销量为23500辆,同比上升了90%。为了在2030年正式电气化,今年下半年奔驰将推出7种新能源车型,如基于EVA纯电平台的奔驰EQE和奔驰首款7款大型豪华纯电SUV-新一代奔驰EQS。

(图片来源:奔驰官方微博)

不仅如此,奔驰还将在云计算、大数据、人工智能领域与腾讯合作建立自动驾驶实验室,奔驰将加快自动驾驶领域的探索和开发。由此可见,奔驰为了实现全面电气化的战略部署,花费了大量的时间和精力。但是,单从中国市场的表现来看,奔驰新能源汽车的销量并不好,国内的部分甚至还不如新势力。小磊认为,奔驰如果能在三电系统和自动驾驶技术上做出更多努力,国内新能源汽车的销售将得到改善。

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