【奔驰200显示胎压低怎么回事】成功解决了TSGUN和PAD V、奔驰轮胎气压错误

胎压监测对大多数人来说不再是一个新名词，这个功能实际上是安全配置中比较重要的功能。车辆与地面接触的介质是轮胎，因此轮胎依赖气压，错误的轮胎气压为& amp# 039；定时炸弹& amp# 039；因为和一样，轮胎压力监测传感器可以及时了解轮胎情况，预防事故发生，延长轮胎的寿命。

张老师发现开车时车辆报告了胎压故障，胎压传感器没有显示胎压数据。关于胎压的重视程度，他立即联系了修理厂的师傅。经过师傅的汽车故障诊断，胎压传感器坏了，需要更换胎压传感器。

解决奔驰的胎压传感器故障，首先更换胎压传感器。师傅熟练的轮胎拆卸技术，拆卸了3 ~ 5次旧轮胎压力传感器，并安装了原静的射频胎压监测传感器。

射频轮胎压力传感器是一种通用的可编程传感器，完全支持轮胎温度、轮胎压力和电池状态的高精度监测，始终保证行车安全。

之后，远征编程主力产品X-431 PAD V进入胎压诊断，选择了合适的车型。

最后，压轴产品TSGUN胎压监测手持终端将逐个激活胎压传感器。集成了TSGUN集成TPMS传感器激活、读取、诊断、学习和编程的多模型胎压系统专业诊断工具，可与远征诊断设备一起激活所有315MHz/433MHz传感器并进行匹配学习。

激活胎压传感器后需要学习，分为自学或OBD学习。PAD V有详细的自学或OBD学习阶段。按照程序操作即可。

这次师傅使用OBD学习程序驾驶车辆至少5分钟，以25公里/h以上的速度，探测器取消检测模式，继续从车辆开到胎压，在仪表上显示。

经过精确不间断的驾驶，如果没有出现胎压，说明传感器没有完成学习，但取消了检测模式。在这种情况下，至少要停车20分钟(关闭钥匙)以上。确认传感器处于停车模式后，学习阶段就完成了。再次进行道路测试，几分钟后胎压会正确显示。

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