伟霆是奔驰重金研发制造的MPV,以独特的设计成就经典!用优秀的科学技术、精湛的做工和坚实的材料解释了德系奔驰公司谨达工艺标准。因此,拥有安静舒适的驾驶空间也是必不可少的。

很多人认为豪华车不需要隔音,但不同车主有不同的追求。就像来到凤城知音的于婷车主一样,他认为天生的完美需要更加细致的隔音改造。为了更符合领导人的气质,与众不同。(威廉莎士比亚、温斯顿、陈诚) (莎士比亚、温斯顿、陈诚)因此,在与凤城知音王总讨论后,经过路考、对比,决定选择性价比较高的阿德萨隔音,对爱车进行隔音升级。

改造师傅经过调试后发现,这辆车的噪音来自底盘和行李箱的空槽和四轮在行驶途中产生的噪音。对于以上问题,师傅们提出合理的改造方案,一起了解一下吧!

拆开门板一看,维亭门内几乎没有隔音处理,钣金暴露,只有塑料膜覆盖。(威廉莎士比亚,温德夏,读本)要想发挥好扬声器,必须提供良好的工作环境,以切断外部噪音的流入。门板隔音不仅能为扬声器提供良好的箱体,还能加强钣金,隔绝噪音。(大卫亚设,Northern Exposure)。

车门内板隔音,门板减震处理,杆上贴有尿素减震材料。把车外的噪音减少到最低限度。重新填满整个门板的第二层,使整个门板形成密封的空间,从而提高音质效果。

应对道路噪音,用元素叠加,车厢金属部分填满,车轮弧部位使用强化钣金,增强刚度,最大限度地提高强度,减少噪音。

汽车行驶过程中,通过叶轮和车轮内板进入车厢的轮胎噪音也是汽车噪音的主要来源。

机箱的隔音也不容忽视。隔音材料裁剪成相应的大小,贴在背板上,钣金很弱,可以有效地抑制共振的弱点。

好的隔音材料不仅可以提高车的等级,还可以给你带来舒适的旅程。

奔驰通过改造师傅的精心设置,给司机带来了难以言喻的乐趣和经验。

现在还有很多人认为,汽车隔音是在钣金上贴震动板,吸音面插在内板上就结束了。否则,专业的隔音工程经过调试过程,使用噪声测试仪器收集数据,根据车型、噪声源产生合理的材料配方,产生的效果不仅可以停止振动,还可以在一定程度上提高车内的音响音质。(莎士比亚、哈姆雷特、音响、声学、声学、声学、声学、声学、声学、声学、声学、声学)。

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