【04年奔驰mL四驱怎么用】汽车4驱动器系统到底怎么用，看完后新手也可以玩4驱动器

对于汽车四驱系统，相信大多数越野玩家都很熟悉，但对于不懂越野的小白来说，还是很陌生的。今天我们来谅解一下什么是汽车四驱动器系统，它能给我们带来什么。

首先，汽车4可以分为全时4个驱动器、及时4个驱动器和分时4个驱动器。我们常见的城市SUV中配备的4驱动器系统是全时4驱动器或及时4驱动器。我们看到的越野车(如牧马人、坦克300等)装有分时4驱动器。那么有什么区别呢？

只有在及时需要4个驱动器时，才会有4个驱动器，剩下的时间是2个驱动器。有差分电子模块。车辆上轮胎打滑时，计算机会自动切换到4个驱动器。无需人为操作，将动力传递到有粘合力的车轮上，使车辆摆脱困境。这种4驱动器模式通常用于常规。

全时4-驱动器顾名思义，总是4个驱动器，4个轮子都有动力。这四个轮子可以在一些高性能轿车或高性能SUV上看到。这种车都有中央差速器，可以为前轮和后轮分配动力，但配备全时四驱动器的车的油耗比较高。

最后是分时4驱动器。这是越野爱好者的最爱。大家看到的硬波越野车配备了几乎分时四驱动器系统。这辆车有& amp# 039；3个锁& amp# 039；有前腿车速锁、中央车速锁、后腿车速锁。

那分时四个锁怎么用？不知道的话，千万不要乱用。用完之后，你的车很容易去维修站。首先，在正常的路面上，我们不需要挂任何锁。只能在雪、沙、泥等地形上挂中央车速锁。这时车辆可以保证前轮和后轮的动力输出相同。所以车辆有更强的动力。

当更坏的道路或车辆已经被困时，我们要走后腿车速锁(如果中央车速锁已经被卡住)。这时车辆可以保证两个后轮相同的动力输出，防止一个轮胎打滑时另一个轮胎没有动力输出的情况。这时，如果车辆仍然不能有效地驶出，就会成为前腿

的锁顺序、中央车速锁、后腿车速锁、前腿车速锁、解锁顺序相反，