【奔驰下雪刹不住车了怎么解决】扩散！澳大利亚近2万辆奔驰被紧急召回，刹车有故障的危险，立即停止

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据说道路有一千万条。

安全第1条，

司机们开车上路

遵守交通规则很重要

买车的时候选车也很重要。

经常因质量问题报告事故的车型

那肯定是不能选择的。

但是最近大品牌奔驰也出现了问题。

#01:

奔驰各种型号召回，

刹车助力器怕出问题。

说到奔驰，很多人的第一反应肯定是高级和高档。毕竟& amp# 039；尊贵的梅赛德斯车主& amp# 039；不是白叫的。

但是最近，拥有这辆奔驰车型的澳大利亚司机居心叵测。

买车的时候千挑万选，结果出了问题。

(照片来源：whichcar)

最近奔驰发布了2005年至2013年生产的ML级SUV、GL级SUV和R级轿车的大规模召回通知。

据统计，目前车辆召回数量已达到17687辆。

(图片来源：7 News)

通知说，这三种车型的制动助力器的密封被腐蚀，导致空气泄漏，制动性能可能下降。

梅赛德斯-奔驰方面表示，特别严重腐蚀的ML级、GL级、R级车型，由于强力刹车，发动机可能受损。

& ampquot制动性能下降会增加事故风险，车辆乘员和其他道路用户可能受伤或死亡。& ampquot

如果出现这种情况，司机在刹车时& amp# 039；嘘& amp# 039；可以听到声音或气流声，司机要增加刹车踏板的力度，以减慢速度，增加停车距离。

最令人担心的是奔驰在声明中提到，在极端情况下刹车会完全失灵，在极端腐蚀的情况下，司机踩强力刹车时，刹车踏板和刹车系统之间的连接会完全断开。

(图片来源：7 News)

目前，梅赛德斯奔驰要求车主立即停止驾驶车辆，并联系受影响车主获得许可的梅赛德斯奔驰服务中心，尽快准备检查。

这是天空的噩耗，给广大奔驰所有者。我想大家都深刻体会到住在澳大利亚的车有多不方便。(大卫亚设)。

但是接到奔驰的通知后，不管辅机有没有问题，车主们都抱着侥幸心理，害怕不能继续使用汽车。

毕竟刹车出问题不是小事。如果开车时刹车突然坏了，后果可能会很严重。(大卫亚设，Northern Exposure，制动名言)特别是车辆高速行驶的情况下，很容易发生重大事故。

(照片来源：Whichcar)

#02:

奔驰澳大利亚因为安全气囊，

被ACCC起诉

奔驰澳大利亚一位发言人表示，召回过程将包括检查可能受影响的车辆，并根据检查结果在必要时更换零部件。

& ampquot在检查开始之前，我们要求顾客停止驾驶他们的车辆。如有必要，奔驰将在此期间免费为客户制定替代交通解决方案。& ampquot

另一方面，该发言人表示，公司始终设定安全和质量的最高标准——，无论是否会导致对单部车辆或更多车辆的召回，始终设定最高标准——。

车主们可以联系当地经销商、登录mercede或拨打奔驰召回热线1800 074 939获取详细信息。

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（图片来源：Daily Mail）

此外，自召通知回发布以来，Bannister Law 已对受影响车主造成的损失展开调查。

Bannister Law 集体诉讼负责人Charles Bannister要求“面临车辆在检查前无法驾驶的现实”的车主进行联系，以便他们能够了解他们因此所遭受的损失。

值得注意的是，这已经不是奔驰车辆第一次在澳洲“翻车”。

高田气囊被曝出安全风险之后，且在澳洲造成多起事故之后，澳洲竞争和消费者委员会（ACCC）发布了更换这些有问题的安全气囊的最后期限：2020年12月31日。

到这一天截至，所有有问题的安全气囊必须全部整改或处理完毕。奔驰品牌车辆也在受影响的名单上。

而奔驰的这一次“翻车”，就跟高田气囊有关。

（图片来源：网络）

澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）宣称奔驰在2018年7月至2020年3月期间，在与客户沟通时未能传达安全气囊造成严重受伤或死亡的风险。

ACCC副主席Delia Rickard在一份声明中表示，

“我们认为奔驰将消费者暴露在严重受伤或死亡的风险当中，因为其使用的语言最低化了风险，且给人的印象是，召回是预防性的、更换安全气囊并没有紧急情况。”

随后，ACCC就高田安全气囊召回问题对梅赛德斯-奔驰提出起诉。

而奔驰方面则表示，已了解诉讼程序，将致力于其客户的安全并认真遵守澳洲消费者法。

据了解，根据召回要求，所有汽车品牌的问题高田安全气囊均需在去年年底前进行更换。另据ACCC介绍，汽车制造商们已成功为99.9%的受影响车辆更换了气囊。

最后

作为一个全球知名的汽车品牌，

一直深受广大消费者的喜爱，

并且在汽车市场奔驰也算是

比较高端的品牌。

但是却在汽车制造过程中

没有发现车辆存在的风险，

给信任它的消费者带来了潜在的危险，

或许在这一点上，

奔驰还需要好好改进，

不然等真的出了事一切就都来不及了…