【奔驰汽车头枕护颈怎么拆】试驾安v

随着自主品牌的崛起和新能源时代的到来，国产电动车在电池技术或技术配置上已经是合资，甚至进口车型，甚至仅论技术配置，国产纯电动车已经走在世界前列。

这次有幸受邀参加广汽新能源EAN V的试驾体验活动，这次对国产电动车的技术配置发展有了新的认识。这种技术配置的进步不再仅仅体现在智能汽车系统上，还体现在智能驾驶辅助上，直接影响了一辆车的驾驶体验。在我看来，ean V可以说是同级车型的典型。

精致而震撼的前脸

首先，从外观上看，EAN V说这辆车是& amp# 039；攻击性& amp# 039；能让人感觉到来了。前脸以机甲水为原型，深度和渗透的雾灯地区是锋利的刀一样的锥子。左右向外支撑的前两圈突出了两边的咬力和密集的竖排形状的进气格栅，整个前脸看起来像张开大嘴的机甲兽。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

是& amp# 039；机甲兽

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技术不低于双12.3英寸大屏幕

上车时最引人注目的是双12.3英寸屏幕，大量的实心按钮融入了这两个大屏幕，与奔驰的那个屏幕不同，在普通大屏幕的90度基础上略微倾斜5度，可以达到保护眼睛、保护脖子、保护手臂的效果，因此更加亲密。(大卫亚设)。

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同时这块大屏还植入了科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统，不管是川普还是广普，都能够轻松识别，从而更有效率的帮助消费者完成指令任务。除此之外，新车还搭载了华为新一代5G车载模组MH5000，作为全球首款5G车型，不但真正做到了万物互联，更重要的是在未来更有前瞻性。

当然新车的科技感并不止于这两块大屏，除此之外新车还搭载了行业领先的驾驶员监测DMS系统实时监测驾驶员，避免疲劳驾驶导致悲剧的发生。而且，新车除了搭载了医疗级空气管理系统，通过贴心的人体健康监测与理疗系统，营造舒适安心的座舱环境。更重要的是埃安V首度将芳香类中药与车载香氛系统跨界融合，这种将中医的传统与科技的组合出现在车内应该是独树一帜。

智能驾驶新体验

提到纯电动车，每次聊驾驶感受部分，似乎应该把重心放在续航上面，但这次我更想重点跟大家分享的是这辆车的智能驾驶这一块的相关体验。

续航方面，基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造，拥有全球首创深度集成三合一电驱系统、全球领先的动力电池及管理技术，再加上超低的风阻设计，让新车能够拥有600km的同级最高续航。虽然，说这个续航会有所折扣，但就我当天试驾下来，开着空调各种极限驾驶下，续航的偏差也没有太大。

在驾驶感受上，我更想提一下的是新车所搭载的高精地图与AR实景导航，在高精地图的作用下，埃安V能够提前1公里预判前方路径，搭配上AR实景在线导航系统融合了业内最先进的AR增强现实技术，拥有海量道路数据，同时由阿里达摩院最新算法加持，对地图数据、车辆数据和视觉数据进行了叠加融合，为复杂路况提供了精准的指引。

值得一提的是，新车还搭载了ADIGO 3.0自动驾驶系统，这是继埃安 LX后，全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。只要法规支持，在前面提到的高精地图支持下，驾驶者能够完全解放双手——当然，由于当下的路权、法规还并未完善，我们在试驾途中只是短暂体验了一下。不过，就算是短暂体验，也能够感觉到这套系统与常见的2.0自动驾驶系统的区别，不仅仅是全速域能够使用，重点是高精地图的加持下，让我坐在驾驶位更加安心。

靠智能取胜

广汽新能源的埃安家族越发壮大，而在试驾了埃安V后，埃安系列的路线也更加清晰。毫无疑问其将在未来主打“科技路线”，不仅仅是依托于强大的三电技术，更重要的是其拥有当下最前沿的智能科技配置。在当下这个科技为王的时代，埃安家族能否靠智能取胜，我们拭目以待。