【宝马大灯日期怎么检查】30岁之前实现财务自由，花68万买辆才开三年的宝马X6合适吗？

大家好，我是检察员的二手车检察员阿尧。别看我长得像玉树临风，我是修车的老司机！帮助大家避免买车的危险是我的职责。

30岁之前实现财务自由可能吗？当然是可能的，不然也不会有那么多小哥哥小姐姐找我们检测超跑了。不过本期委托检测的粉丝大哥是什么时候自由的阿耀我不敢乱说更不敢问，只是听说在十年之前就有一辆奥迪A8和一辆陆巡，我看大哥的面相也就不到50的样子，所以十年之前我猜也就三十啷当岁吧，

作为接触过各种豪华品牌的车主，回归初心肯定还是一辆宝马，而且有句话说得好，人老心不老（我不是那个意思），大哥开惯了行政级轿车和传统越野车之后，肯定也想体验下这么多年一直被吹捧的轿跑SUV，或者是某些媒体说的SAV也行。外观非常时尚，如果各位能在30岁之前实现财务自由，阿耀我最为推荐的SUV也是这款车。

拍着腰包说不差钱这是每个人的梦想，可当你真金白银买车的时候，还是会考虑性价比的问题，所以大哥毫不犹豫的选择了本地的一台二手宝马X6，据说价格挺香的，阿耀我也不耽搁，接到检测委托后很快就来到了检测位置，一个地库。大哥对这辆车摸过底，应该是没出过事故，就是怕有没有泡水调表啥的，让阿耀我仔细查验一番。

接过卖家递来的手续，查验后得知这是辆2019年8月上牌的宝马X5，具体年款为2020款xDrive40i 尊享型 M运动套装，当年新车售价83.69万，如今卖家的报价在68万左右，因为这辆车表显公里才一万多公里，虽说是准新车，但也上路用了两年了，客户大哥的担心也是有道理的，待会儿检测的时候确实得好好看一看。

现在全部彻底找一个大概的漆面数值，车顶确定没有修复，数值也在正常范围之内，可以做个参考用。

前杠检测发现存在修复的情况，但并没有全部喷漆，按行话说就只是喷了半杠，这么看是问题不大，待会看里面没有受损。

前盖没有修复的情况，漆面也没有问题。

四个车门一圈检测下来都没有修复的情况，连明显的划痕都没有，看起来像是卖家刚刚抛光打理过。当然也不排除某些前任车主在告别这台车的时候，想让它漂漂亮亮地到新主人手里。

不过车辆后尾盖下部有修复的情况，上部是金属，下部是非金属，用仪器没有办法检测，不过，肉眼观察喷漆痕迹还是比较明显的。

后保险杠检测发现也有拆卸和修复，不过好在内部没有受损。准新车虽然车况会呈现出两个极端，但好的那一部分也并不一定全是原版原漆，毕竟是二手车嘛。

右后车顶局部检测发现存在修复的情况，不过面积不大，大概率是高空坠物伤到的，现在咱们城市里都是超高层，掉一个鸡蛋下来都不得了。好了，整体车辆漆面检测下来修复的地方不多，外观还不错。

下面检测发动机舱，X6的直列六缸发动机一直没有变过，最大马力340，最大扭矩450，配合宝马的八档手自一体变速箱，百公里加速能到5.5秒，真是谁开谁知道。

打开前盖先检测前盖固定螺丝，没有拆卸和喷漆的痕迹。

内侧左前翼子板螺丝有拆卸痕迹，左前大灯固定螺丝也有拆卸过，不过根据外观的检测，确定翼子板没有修复的痕迹，左前大灯也没有更换。

前部水箱框架没有变形，破损，拆卸，更换的情况。

前部纵梁确定也没有问题，看来即使前杠位置曾经有发生过碰撞，力度也不大，完全不会伤及到结构。

接着再检测发动机本体，气门室盖，进气歧管，排气歧管和发动机机脚，都没有拆卸的情况，确定发动机不存在吊装分解维修的情况。

发动机舱检测完就到了内饰检测部分。先说一下，和新款宝马X6相比，这辆19款的X6内饰好像差别也不大，毕竟只是经历了一次改款，而且最近宝马的心思全都放在了向新能源转型方面，对于传统燃油家族系列的车，确实不会有太大变动。

主驾驶座椅的磨损看起来不大，毕竟才两年的车，就玩了命的开也开不了多少，何况现在油价又那么贵，我身边就有位开揽胜的大佬，现在只要去近点的地方都骑着电瓶车出门，哈哈。

安全带卡槽和安全带，检测都没有发现水泡的情况，内部很干净，生产日期也和车辆出厂日期对得上。

座椅固定螺丝没有拆卸过，滑轨以及座椅下部金属件也没有锈蚀的情况，目前没有水泡的痕迹。

车内保险丝盒，没有泥沙和水渍，也没有烟熏的痕迹，水泡火烧都排除了。

宝马就是方便啊，用车辆电脑读取车身内部的公里数和运行时间，都和表显里程相差不大，结合内饰磨损和车辆状态可以排除大范围调表的嫌疑（提示：并不是所有德系车都能读取里程数，以现场实际检测为准）。

最后就是车辆的底盘检测，举升机就在旁边，开上去就行

先检测车辆的悬挂，气动悬挂没有什么问题，固定螺丝以及周边附近也都没有拆卸，磨损几乎也没有，准新车没跑了。

发动机油底壳固定螺丝没有拆卸，也没有渗漏的情况。

变速箱油底壳同样也没有拆卸的痕迹。

后差速器整体都没有问题，橡胶不存在老化开裂，渗漏油？那更是不可能的，毕竟才跑了1万多公里。

最后再检测一遍纵梁下部，和上面一样，也是不存在任何问题。

好了，以上就是这辆X6的全部车况，对于一辆准新车来说，这个车况已经不错了，车辆不存在重大事故，水泡，火烧等，外观有几个部分存在修复，其他部位都正常，而客户大哥最关心的公里数也没有弄虚作假的可能。

检测完把车况和客户说了一遍，客户大哥说只要表没有调过，那就没有什么不放心的了，加上和卖家也有间接的联系人，算是朋友的朋友，后期有什么事也不会不管，还半开玩笑的说以后去合作的修理厂保养能不能免费之类的，卖家也连连拱手好说好说。

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正。

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我是检车家的二手车检测技师阿耀，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！