最近一个亲戚的小女儿刚参加工作的时候,她家给了44万电,买了奔驰的新C260L,结果是一辆没有并行辅助、后置气囊、ACC、电动后门的裸车。

也是奔驰C级,HUD抬头显示器也要多收9000元,没有钥匙进去还需要7500!真皮座椅多收1.1万韩元,前排座位完全没有暖气通风的记忆!这样的配置将在自主品牌高级车型中,20万韩元左右的领克01、吉利星L、星吉订单月、哈佛H9、红旗HS5全部配套。奔驰新款C260L的简陋配置聪明到可以盈利,难怪奔驰分销商利润率极高,布置成比保时捷宾利店高档的氛围。(威廉莎士比亚,美国作家)。

新一代奔驰C级,不用三缸,使用低量四缸机器是明智的,同级最低排放量确实下降了。对不起。北京奔驰的金字招牌被很多业内人士说,除了奔驰S级以外,低于这个价位的这个等级也最好不要买奔驰的其他低端车型。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)因为北京奔驰这些年诞生的热门车多少有些特殊供应成分。奔驰C级在2016年前最低排放量降至1.8L,奥迪A4L的新产品聪明地取消了1.4T低排量进入动力,全部改为2.0T。

奔驰全新C级1.5T+48V涡轮增压发动机系统,与奔驰骄傲的9档AT变速器相匹配,与GLB一样,在低排量发动机上进行高低功率分割,奔驰C200L拥有170马力,最高扭矩250牛米,10k KB。

当然,奔驰C级依然主打1.5T大功率版奔驰C260。这款1.5T大功率发动机48V电机拥有最高204马力、最高扭矩280Nm,但没有宝马2.0T发动机1300转速,就能获得和最高扭矩一样强的提升力。奔驰,这个小排量发动机需要3000速度才能达到最高280牛米的扭矩。官方公布的100公里加速时间为8.5s。4驱动器高匹配版本的性能更弱。只有8.8s不能说是性能汽车。发动机是BBA豪华班中最弱的。不能运行超过10万辆本田思域1.5T。价格是部的四倍。

也许中国很多小资青年都想买北京奔驰这种新的C级,而不是跑性价比、跑动力、开车,只是& amp# 039;社会属性& amp# 039;可能是为了。也可能以32.5万-37.2万韩元的价格购买一辆合资1.5T中型轿车。

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1月北京奔驰新C级,月销量只有2000+、2月销量只有宝马3系、奥迪A4L的一半左右,仅仅卖掉5298辆,2021年2月老款奔驰C级销量却有8730台,同比暴跌下滑39%,如此之大的下滑令人费解,同级车宝马3系则是越来越强。

虽然看起来很稀少,也许是芯片短缺原因导致的,或许海外疫情问题,但该车如此低的销量,却是平均每台C级综合优惠3万元的基础上“刺激”达成的!装潢配件费用只是几千元,真实优惠依旧能达到2.8万元左右。

即便如此,这台比宝马3系少了0.5升排量的奔驰C级,依旧没能恢复老款的神勇,一直不温不火,究其原因自然还是新3系太成功了,奥迪A4L太富含性价比,接下来更有红旗H9、领克03、CT5、特斯拉毛豆3、蔚来ET7、沃尔沃S90抢了这台一线豪华品牌奔驰C级的市场,而对手们无一例外都有动力强劲碾压奔驰C级的2.0T发动机。

奔驰新C级如此低销量,将来大有可能学习E级取消1.5T重新用回2.0T,以此提振准消费者的信心,否则只有一台区分高低功率急加速“嘶吼”的1.5T发动机,奔驰新C级难以恢复曾经月销量一两万台的巅峰。

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