【宝马5系和昂克赛拉哪个好】宝马120i运动VS马自达昂克赛拉，无情PK赛第10场，你喜欢谁

车主们好，本次比较车型是2020年款华川宝马120i M运动套装vs 2020型长安马自达3昂克赛拉2.0L自动尊严版。都是国育车型。裸车价格对比：宝马120i M运动套装价格22.38万韩元，裸车打折后为16.99。昂克赛拉2.0L自动品质版价格16.89万，裸车打折后仍然是16.89万，落地19.12万，此次比较车型落地价格接近车型，外观对比：宝马120i M仍然是德国研发ampampD设计、华川工厂生产车型、新车采用最新外观运动设计套件、宝马最新LED大灯、新昂克赛拉车头采用马自达最新设计语言，铬装饰加上锐利大灯，看起来很显眼，根据概念车设计，最终量产的运动感和奢华感都很好。刘海长，驾驶舱稍微落后，跑车的驾驶感更强。东营宝马马自达3外观和宝马120iM运动分别采用了自己最新的设计语言。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

舒适度：宝马120i M运动套装整体舒适度较好，防爆胎的胎噪还是比较大的，悬挂支撑很足，过减速带的地方干脆利落，座椅稍微偏硬，在激烈驾驶的时候服帖性非常好；马自达3昂克赛拉 2.0L 自动质尊版座椅较软，老款马自达3隔音一直是车友反应的问题，这一代车型提升可以说是非常的明显，整体感觉还是非常安静的，胎噪略小可以接受。内饰：宝马做工水准还是非常高的，钢琴烤漆，豪华感不强主要是车型定位，就是22万的车型，不会比22万以上的车型好，也不会比22万以下的车型差，人体工程学，防爆胎，医疗包，人机互联，宝马LED，全景天窗，外加宝马最新的技术，宝马的售后服务，年轻人手里不是很宽裕但是还有宝马梦想的，可以入手一辆玩玩；新马3内饰较老款进步还是大很多的，整体设计简约大气，可以说心马3的内饰绝对能够吸引到你，倾向于驾驶者的液晶显示屏，让驾驶者能够更专心的驾驶，唯独方向盘尺寸较老款大了一些，手感略粗壮一些就更好了，整体内饰能看到奥迪和法拉利内饰的影子。

操控：宝马120i M的操控转向非常精准，有老款3系的驾驶感受，底盘调教的非常紧绷，操控好坏只能说是宝马入门的驾驶体验，和市面上的前驱车PK应该毫不胆怯的，我相信网友应该不会怀疑宝马的技术，毕竟前一段时间网上的共享宝马漂移视频就是这款车，给网友心疼坏了，实际最后调查结果那车居然是家用的，操控网友普遍反映这车开着很爽；马自达在操控上的专注令人敬佩，昂克赛拉可以说是其中的一个典型代表，无论你是玩车还是家用，新马3都能让你得心应手。性价比：宝马120i M落地20万的售价不算便宜，他的优势在于优惠力度较大，但是后期听网友说维修一个后保险杠5万，感觉自己还驾驭不了豪车，即使是入门级别的，需要鼓鼓的腰包才能玩得转豪华车，否则几千几万的维修件价格表不是白做了嘛；马自达3的这个价格也挺闹心，但是买这个车型一定要上2.0的，毕竟不带涡轮的1.5升发动机还是让喜欢驾驶的车友不甘心，车价依旧卡在那里，新车上市买不买也不着急降，主要是定价已经实惠了，但是老款还是有一些优惠的，喜欢的车友可以关注一下。

动力：宝马120iM采用三缸1.5T发动机，140匹马力较上一代有提升，采用了双离合变速器，整体百公里加速时间较上一代保持不变，也是对其他车型销售的保护，新电子档杆真的会让你眼前一亮，大鸡腿又回来了；马自达3的2.0动力可以说还是非常充沛的，加速非常的线性，油门非常灵敏，只要舍得给油推背感还是非常强烈的。车型缺点对比：宝马的防爆胎胎噪大，双离合稍微有顿挫感，抖动控制方面基本感觉不到，只是油门和刹车稍有感觉，其他车型踩住刹车憋住动力的体验基本相同，可以说目前三缸车型越来越多的时代，宝马的发动机的技术还是非常赞的；马自达3悬挂表面上看是为了节省成本，实际不是，座椅做工还可以做得更好，其他方面做的都非常不错。

车型优点对比：百年德国宝马车企专门为中国市场设计的车型，以前埃斯托蓝都要人民币的哦，现在变标配了，更别说天窗丁字裤方向盘这么随意使用了，全是宝马新技术啊，还有如果把1系做成后驱，按照国人买性价比的习惯，谁会买3系呢，这个厂家那边定位的时候就考虑到了，但是这部车整体会让你开着很爽，这是用网友的真实体验，只能说这部家用宝马车会让一部分年轻人离梦想更近一些，哪部车没缺点呢；马自达3在质感，设计，制造工艺上都会让你眼前一亮，无论外观和内饰都出类拔萃。空间：宝马120iM空间比两厢表现要好很多，家用足够；马3后排地面有隆起，整体乘坐空间充足，符合这个级别的空间水准。这两款车哪个是你的梦想之车？好了PK结束评论开始，输赢还是大家说的算，欢迎大家关注转发，评论区多多补充优缺点给车友们做参考，格子语车和大家下期见啦！