新奔驰C级(W205)是C-Class车坛最炙手可热的车型,根据奔驰2018年发布的销量统计,全球共销售了231万辆,连续第三年夺得全球豪华汽车市长/市场冠军。其中最畅销的车型C级轿车销售了39.7万辆,在中国市场实现了两位数的增长。

除了继续采用轻量化和S-Class的家庭特征外,全部转向涡轮增压发动机是重要的改革之一。

代号M274的2升涡轮增压发动机是奔驰旗下通用性相当大的发动机,在C级、E级、GLK等垂直落后平台上都有使用。C-Class下共有184只(C200)、234只(C260)、245只(C300)的输出协调。

销售中坚型号C200只有184匹最大马力不显眼,但30公斤的扭力输出绰绰有余,1200转时最大扭矩爆炸,对一般城市行驶非常实用。在300,000-400,000的价格范围内,C级是沃尔沃S90,卡迪拉克CT6,林肯大陆,请继续阅读。

奔驰C级(W205)提高舒适度和可操作性的秘籍——TEIN FLEX Z扭结系列减震器。

FLEX Z是枪管全长可调结构,车身高度和弹簧预载中均可单独调节从微到毫米。只调整底座不会改变1G状态下的压缩/回弹行程比例,改变车身高度也不会影响乘坐的舒适度。

这款奔驰C200的外观可以说是非常骚的。路边停车也是属于100%的那种。电车Tiffany贴纸颜色变化、卡尔森包围、定制的车身拉花看起来都很特别。在步行系统方面,我们改造了定制工厂CLA45的19英寸轮毂。数据为et35,前后8后9.5。轮胎做了进口橡胶轮胎字处理。制动升级了AP9040对6刹车系统,夹钳与车身保持了统一的颜色。在操作方面,对D2街板36段的高低、柔软、可调的牙齿进行了改造,防止了冲击,目前的高度是前后一指半。

奔驰C200标准版车轮改造案例介绍给大家。轮子选择了18英寸雅潘迪N952,MAT旋转轻量化工艺、直通车、赛车运动中学到的精华,这款N952目前有岩、总裁、高光黑三个印章。

奔驰C级Coupe有两种设计,趴着的姿势和懒人包设计,非常符合现在年轻人的风格。车身外观看起来优雅,但同时有点严肃,与轿车跑步相比,运动风格有点不足。有人说,奔驰C200 Coupe升级悬架和Abach高性能弹簧PRO-KIT在提升车辆前提高35毫米后提高35毫米,Eibach弹簧从设计初期就考虑到安全、可操作性和舒适性的平衡,既能享受低姿态和更激进的外观,又能提高安全性和性能。(大卫亚设)。

这辆奔驰C级来自湖南,车主将中网、反光镜外壳、玻璃亮片、中网亮片、门把手亮片、门下亮片、车票都换成了黑色。看似简单,但降低车身会给人不同的气势,不知道你是否喜欢这种款式的奔驰C级。

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