【冠道和宝马5系买哪个】30万大五座，选尺寸还是要配置？奥迪Q3/宝马X1/本田冠道谁更有料

文磊

20-30万人民币5个SUV是越来越受关注的水平。

不错的通过性、精致的产品调性，都足以构成受众选择它们的理由。

宝马X1

推荐车款：2019款 xDrive20Li 尊享型

实际成交价：约27.5万元

这或许是当前车市最大的“夜壶”，键盘车神通过对它的谩骂，证明自身选车品味的高洁。新锐势力通过三缸发动机在BMW上的出现，证明三缸战略的正确。而它在市场端的表现，证明了“闷声发大财”这件事正确。今天，我们抛离掉那些不知所谓的争论，单纯从汽车视角，产品角度，分析一番X1这款车的“可买度”。

外形层面的绚丽，无疑是这款车一个相当不错的优势，面积放大的双肾格栅颇具视觉扩张感，车身整体线条梳理相比曾经BMW也多了不少精致。

内饰层面，它也具备相当的宝马感，整体线条偏向功能性，虽不如奔驰般绮丽绚烂，但足够就手的按键旋钮、足够规整的用料做工，也完全符合一线豪华品牌理所应当的档次。空间层面，广袤辽阔此类颇为夸张的形容，却在它身上成为恰如其分。相比起冠道、 汉兰达此类大五座车款都具备丝毫不虚的自信与底气。

机械素质与试驾驾驶层面，它也远没键盘车神说得那样不堪。以推荐车款——“2019款 xDrive20Li 尊享型”为例。动力层面，2.0T排量B48发动机已是个无需多言的曼妙，涡轮介入时机或是动力延展性均属同级上乘。忽略电子档把所带来的感官满足，X1车款2.0T版本所匹配的爱信8AT自动变速箱，不论时机调配或是节奏梳理，都是一个不止“上佳”的水准，况且关于横置引擎这件事，相比于ZF，爱信似乎多出了那么一些心得。

而最为键盘车神不齿的UKL前驱平台，也通过等长半轴等各种方式，认真实现了一种恰如其分且客观存在的好开。而推荐车款上所匹配的xDrive四驱系统，也足以奉献出足够精彩的驾驶感，略带惊喜，颇为凌厉。如果你以一台BMW的固有思维衡量，它或许是个70分水准，但倘若以一台20万元区间中型SUV衡量，它却能轻易收获你的好感爆棚。

本田冠道

推荐车款：2017款 240TURBO 两驱精英版

实际成交价：约21万元

外形层面，雍容包裹着的年轻化，可谓冠道车型整体设计的主轴。但本田对年轻与雍容之间的拿捏却足够聪明、甚至可以说精明。虽然车顶线条采用了一些的溜背型SUV风格，但溜背下落的位置和程度却拿捏得足够巧妙，不会对乘坐空间产生明显挤占。整体乘坐空间，冠道甚至可以说是中型SUV品类中拥有相对优势的那一个。

内饰层面，冠道做工堪称考究，大面积皮革包裹更是颇具豪感韵味。按键旋钮的手感甚至颇有些奥迪般click-click的精致。只是1.5T车型未曾采用的旋钮换挡丢失了一些科幻。

空间层面，冠道具备优势明显的扩张特性，冠绝同级的后排腿部空间更是其中亮点，只是较短的后排椅垫，一定程度上消弭了这种舒适的展现形式，总觉一些“悬空吊着”感。

驾驶层面，这是一款“豪华感”与“运动感”的兼备的舒适取向SUV。全系标配的可变转向比，的确赋予了它相当不错的“跟手”。初上手时，你会感到它的身手相比市面上绝大多数中型SUV，都会更敏捷那么一些。但随着与它愈加充分的接触，你却会发现冠道对于家用的体恤。简单地说，运动是调料，舒适才是基调。

1.5T高功率版+CVT的动力总成，在这款中型SUV上的表现可以用中规中矩来形容。动力的输出足够跟脚、自如，甚至有些低空滑行的“飘过感”，但基础排量限制了它的后劲，应对起较为急切的动力诉求来，总欠缺着些许凌厉。

全新奥迪Q3

推荐车款：2019款 35 TFSI 进取致雅型

实际成交价：27.18万

外观方面，全新Q3采用奥迪最新的家族设计语言，在前脸上体现出与Q8一样的设计风格。前脸一张大嘴呼之欲出，下方两侧雾灯框设计成了夸张的三角进气口造型，大灯下方突出，棱角更锐利，整个前脸攻击性很强。

侧面部分，前后贯穿的腰线在两个轮拱上方形成两个隆起的曲线，采用三叉造型的五辐式轮毂，这两个设计点强化了Q3的“四肢”，让其更粗壮有力。全新Q3的顶线略微下倾，在视觉上处理的更动感，隐藏式的B柱也让侧面线条更流畅。

尾部造型方面，全新Q3将尾灯和奥迪车标下方勾勒出不同的层次感。双边共双出的排气采用镀铬的装饰外板。这个车尾层次感丰富，尾排也强化了全新Q3的尾部力量感，将 奥迪Q3 ( 参数 | 询价 ) 的野性和力量表现的比较出众。

内饰方面，全新Q3采用奥迪家族最新设计的虚拟驾驶舱设计，中控台左侧与右侧呼应，将前脸的8边形元素也融入到了内饰中，仪表采用10.25英寸液晶屏，中控采用10.1英寸触控液晶屏，科技感爆炸。

动力方面，国产Q3主打一款1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。