【宝马m8轿跑哪个好】2020年宝马M8 Coupe双门轿跑：稳重优雅的快速机器

新型宝马8系汽车受到普遍欢迎。

大多数评论家都提到可选的四轮转向提供的严密处理，六缸或八缸涡轮增压发动机提供的轻松动力，豪华的内饰以及八速ZF变速器提供的平稳换挡。

但是当然，最高级的8系是BMW M8 coupe。M8轿跑车由双涡轮增压V8发动机提供动力，可产生600 hp的功率和553 lb-ft的扭矩，将在仅3.1秒的时间内从静止状态加速至60，而选装的Competition套件则更快，增加了17 hp并完成0-60英里时速时间减少了0.1秒。

但是，动力并不是一切。幸运的是，由于M8的智能M xDrive AWD系统，这并不是真正的问题。向后轮提供动力，直到它们弯曲到口渴的4.4L V8为止，然后系统又巧妙地将动力重定向到前两个轮。

这就是每次快速四轮启动，而类似动力的后轮驱动汽车却尘土飞扬，只问上一代M5或M6。当然，xDrive系统还提供了更大的牵引力，并且更容易通过角落进行管理。

借助从当前的M5世代借来的系统，BMW M8 Coupe将可配置性提高到一个全新的水平。使用iDrive系统和各种技巧，您可以配置几乎所有驾驶体验的方面–包括制动踏板感觉，排气量，转向反馈和牵引力控制。

新型M虚拟座舱是所有M（或确实是BMW）系列汽车的首创，它以非常简单易读的布局提供了新信息，例如横向Gs（转角力），轮胎压力和发动机油温。您甚至可以在“赛道”模式下关闭所有电子保姆。

当然，这些基于性能的附加功能都无法与机舱所提供的无与伦比的豪华度相提并论。leather缝皮革座椅以及杯架和扶手均经过加热和冷却。M8还包含大量技术，包括Apple Car Play，卫星收音机，车载导航系统和全彩色抬头显示器。语音命令也成为标准配置-借助巧妙的“ Hello BMW”系统，距离最近的星巴克仅需说一句话。

驾驶BMW M8 Coupe是一种无法量化的体验。这么快，您以为会误认为是特斯拉。但是脉动的嗓音V8令人回味地提醒您您确实还在使用内燃机。来自M850i，它从未真正消耗过动力（额定功率为523hp），变化仍然令人讨厌-也许是M悬架发挥作用的窍门，也许是后备箱上有脆皮镀铬M徽章的安慰剂效果。

谁能告诉？我只能说，为汽车加温所需的十英里路线是我在有此体重级别的汽车中经历过的最有趣的事情。它很重-取决于选项，售价为4300英镑-但从来没有像现在这样。

作为公司培训的一部分，您的特权作者具有在美洲巡回赛上举办许多M5比赛的愉快经历，而M5的感觉都一样。说出您想要BMW的什么，但对于M车来说，悬架仍然违反物理学。

在Sport +模式下，DSC完全消除了过度转向的可预测性，可控性和响应性（该比率可能有点过分热情，但这在处理EPS时是可以预期的），尽管在任何其他模式下都感觉相当麻木。

但是，也许我错过了重点。BMW M8 Coupe的一切都做得很好，也没有特别吸引人的地方–就像一辆价值13万美元的汽车一样。您可以愉快地享受40或50英里的公路旅行，此后不需要进行脊椎调节，就像一些以前的M车和许多保时捷产品在这个价格点上的情况一样，但也可以使爱因斯坦离开时的最高速度想知道他错在哪里。

对于需要豪华豪华旅行车并准备就绪但又不想或不需要两辆车的人，BMW M8轿跑车是一个不错的选择。对于想要快速行驶的人来说，它也是理想的汽车。