【奔驰中控盖怎么盖不上了】梅赛德斯-奔驰宣布，新装修夫人太令人吃惊了！中央控制都是巨大的画面！

在与BMW、奥迪的直接对决中，奔驰不仅仅是以三智星的logo取胜，其室内设计一直是BBA领头羊立足的基础。(威廉莎士比亚、温斯顿、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)准确地说，奔驰内饰的巅峰在于旗舰型号——奔驰S级。

从底盘代号W187的第一代奔驰S级到现在底盘代号W223的最新奔驰S级，奔驰S级证明了独特的室内设计。

最近奔驰当局公布了奔驰EQS的内置官图，作为EQ旗舰车型，奔驰EQS也是在纯电领域驰骋的最佳作品，并将解读奔驰EQS纯电气设计。

为了迎合新时代的审美，保留奔驰的传统美学观念，目前奔驰界大多采用两种前脸设计，这在奔驰EQS的装修中也同样出现。

EQS的装修也提供了两种不同的风格。一种是传统的纵向布局设计，类似于现金奔驰S级，另一种是非常先进的横向布局风格，恭敬翁雅的过去，展现了技术化的未来感。

，这次的重点是这款配备MBUX Hyperscreen系统的三屏幕内饰。

奔驰EQS的室内设计其实并不复杂。其中，控制部分使用了宽度超过142厘米的整个自由表面玻璃，玻璃内部配备了3个独立屏幕，其中集成了所有液晶屏仪表板、控制屏幕和新的辅助驾驶娱乐屏幕。

当然，在屏幕上运行的EQS并不是隐藏的通风孔设计，而是保持了两侧各涡轮形状的空调出风口等传统设计。

另外，奔驰EQS采用中央控制屏幕和扶手连接设计，在中央通道下进行挖空，形成了小的存储空间。

全新EQS是3354电气艺术风格的水积式座椅和AMG风格的运动型座椅，弥补了气氛灯和柏林音响环绕音响系统的加成，高档感和技术感不会下降。

除了官道的蓝白色配色外，奔驰EQS还提供了运动感更强的红黑色配色版本，选择更加多样。

不仅在硬件上提供惊人的视觉效果，还是奔驰EQS最大的亮点，也是配备MBUX Hyperscreen的车载机系统。

该系统的核心是强大的计算能力，配备8核CPU、24GB内存、46.4GB/s内存带宽、多个摄像头和一个光学传感器。在强大硬件的支持下，既满足了功能性，又满足了操作的流动性。

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除此之外，这套系统还能通过AI人工智能学习能力带来更加个性化的服务，记忆用户使用场景来自动调节车辆参数，在相应的情况下自动为用户显示其所需的功能选项。

奔驰甚至号称，根据用户使用习惯，能实现绝大部分功能无需滚屏、无需翻页的“0层级”的操作，而这也是AI算法带来的优势。

屏幕面板方面，中控屏与副驾屏均为OLED屏幕，无论是直视还是斜视，均能呈现高对比度的清晰画面。

并且采用三层 “Silver Shadow”工艺打造，拥有防反射涂层，既保证了强度，也能使画面尽可能接近玻璃表面，有着接近智能手机的触感体验。

触摸屏表面还拥有震动模块，用于操作时的触控反馈，如果手指接触到屏幕中特定点，它们就会在屏幕上触发相应的震动，便于开车时操控屏幕。

除了视觉上的享受外，奔驰EQS还带来了听觉和嗅觉上的双重盛宴。

听觉方面，基于柏林之声环绕立体声音响系统，全新 EQS 提供 3 种模拟声浪，包括 Silver Waves（银色声浪）、Vivid Flux（灵动之流）、Roaring Pulse（咆哮脉冲）。

嗅觉方面，本EQS 搭载升级版畅心醒神空气调节组件，配备大型 HEPA 高效过滤系统。

该系统整合空气传感器、过滤器、显示器和空调系统，可实时监测空气质量，并配合空调实时启动。该系统使用了大约 600 克活性炭。

与先公开外观，后公开内饰的传统套路不同，奔驰在今年年初时选择了优先发布了其核心产品力——全新交互系统MBUX Hyperscreen。

而后，奔驰EQS内饰的公布，也向世人展示了奔驰这套系统在实车方面的表现。但可惜的是，如今奔驰EQS的外观、配置、动力信息都并不太透明。

从目前的已曝光的谍照，以及Vision EQS Concept概念车来看，EQS将有着5米左右的车身长度。

车身从车头延伸至车尾采用了整体的“弯弓”线条，使其看上去更加流畅自然，而得益于流线型的车身，EQS的风阻系数也低至Cd0.20。

根据官方表示，全新EQS基于新的EVA平台开发，可以配备多达由12个模块（每个模块约9 kWh）组成的电池组。

新车的电池将由奔驰Hedelfingen工厂进行生产，其中电池容量108kWh，WLTP续航里程将超过700km。

充电系统上，奔驰EQS将支持Mercedes Me Charge计划（充电服务），其中EQS只要达到认证的充电桩无需任何身份验证，只要架上充电枪即可开始充电。

而未来全球将有超过50W个支持Mercedes Me Charge的充电站，其中欧洲就拥有20万个，同时EQS自带的导航系统也会清楚地标注充电站是否支持Mercedes Me Charge计划。

经历过70年的发展，奔驰S级俨然已经成为了旗舰轿车的标杆车型，但多年以来积累的荣誉并未阻碍其变革的决心。如今纯电动版车型奔驰EQS的诞生，也意味着奔驰在电动化方面，展开了更多的尝试，力求站在时代浪潮的前端。