【奔驰e级旅行版内衬怎么拆】愤怒投稿& amp# 039；韩博阿伯奇的& amp# 039；旧情复燃& amp# 039；《傻瓜斯26SC》的故事被现实照亮了

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在这篇老粉稿子中，顾客Z老师对车辆交付时的状态不满，指出了很多瑕疵。这个Babos是顾客批发购买的，没有做三星维修项目，以办理手续为由在外地漂泊了很久。但是，诺诺送来的车不应该处于这种状态，我们至少要发现这些缺陷和故障，还要管理好我们的合作伙伴，以免这些环节产生新的问题。(莎士比亚，奥赛罗，《南方新闻》)。

这辆车是Z老师的爱，但我们让这份爱看起来不那么完美。我们要向Z老师真诚道歉，解决好提到的问题。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，爱)我们也将从这件事中吸取教训，严格控制交货质量，严格管理自己的供应商、服务商。

在这里也希望其他顾客和粉丝给我们批评和建议，这将成为诺诺持续发展的无限力量源泉。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这篇文章有点长，大致分为三个。一是分享巴博思26SC的购车细节，二是分享老粉购车心路历程，最后驰骋在自己家的另外两个服役期间。你可以根据喜好自食恶果。

Part1:我旧情复燃

终于！

从3月8日开始签约，直到我开这辆车为止，一共经历了46天。首先从上海运输到青岛商败，然后拖到南京，中间经历了三场传染病，绝非易事。

(签订合同后妻子大人的朋友圈)

但是已经在2019年3月底，我好像亲眼见过同一辆车，为了妻子和孩子离开上海潜入诺诺的停车场。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))，因为当时外省执照没有转移到南京，所以总是心存芥蒂，被迫放弃。

时隔三年，当我再次在诺诺看到它的时候，我想我不能再错过了！

为了说服我接受外省执照，我也做了一些作业。我发现在过去的两年里，很多一线受限城市的玩家陆续登上了山东卡。甚至新款BRZ86也因为排放原因无法在北上广深这样的城市上牌。例如，北京第一辆车的车主不得不登上山东牌。所以我用例子、决断力等多种方法温柔地磨轻炮，让妻子大人知道我的& amp# 039；旧情复燃& amp# 039；意识到了。(大卫亚设)。

(三年前照片中女儿只有三岁，和我一起研究外观细节)

朋友说我不看实车，敢全部买二手车，真是心太大了。我摇摇头。& ampquot你不知道，老粉都是这样。& ampquot以为。从现实角度来看，确实不用担心什么。

46天的漫长等待我不能再换班了。巴拉巴拉可以聊一天。特别感谢我的美女销售顾问刘丽娟，真的特别有责任感。(大卫亚设)美丽。

二手车的部分保养比较有洁癖，特别是细节方面(PS:这可能是学习的老枪)。例如，忠实于恢复工厂状态，经常使用和接触的装修部件，甚至包括自己看起来不舒服的部分，都必须修理或换新。(威廉莎士比亚、奥赛罗、信)但是，如果遇到特别贵的零部件，我会考虑性价比、拆车或尽力修理。(大卫亚设)价格。

刘丽娟后来可能发现了我，偶尔会发照片视频来解馋，另一方面，在图片上也能看到很多需要整理的内容，比如参差不齐的装饰板、歪斜的标签、丢失的备胎螺丝。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)这些都在整备过程中一一给了我反馈。

这段时间我也没有闲下来。刷论坛，找轮毂罩方向盘、Kikes等影响老化的漂亮替代部件，了解M271通病，自学了购买说明书。

电车上唯一的奔驰标志被我换了。

我会把这个B放在每个角落。

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这是我看的最认真的一本书，没有之一。

这里还有一个价格上的误会。可能因为汽车之家上标的原始售价是62万，所以无论在2019年吴越大王的视频上还是这一次在售的车况描述中，都默认了60万区间的这个新车发售价。

可是一辆当年普通SLK200豪华运动版官价就要66.3万了，SLK350更是来到了89.8万。

后来我找到了一张当年车展上被标注了88万元售价的图片，这个应该才是符合这辆车的一个真实新车价，也符合巴博斯定价的调性。

再聊聊收车过程。

4月19日下午终于等来了货运公司电话，车子终于从山东拖到南京了。兴奋得一整夜没睡好，饭也吃不香。第二天一早夫妻二人请假去了车场看车。

这一路风尘仆仆，车子现在的状态跟梦中差别好大呀……左后轮是扁的，再一拉开门，简单检查一遍内饰，脱胶的手套箱、开合错位的扶手箱、松垮的能塞进手指的门板……

打开后备箱的老婆大人发出了“这是什么东西”的疑问，我心里也是咯噔一下。后备箱饰板一个掉落下来，另一个不翼而飞。

（掉落的后备箱内饰板）

这些明显问题，统统没有出现在小程序的车况描述和星级整备里。我的心情顿时跌到谷底……而自己为爱车做的第一件事竟然是狼狈的顶着烈日，从备胎下面翻找出充气泵给轮胎打上气。

（这也是我作为主人和她的第一张合影）

由于车牌还没到，不能上路，我索性花了300块钱让她坐着小板车去了相熟的修理厂。同时，我压抑住心中的不爽把视频和照片拍给了刘丽娟，并明确表示了这些有失诺诺水准的看法。刘丽娟第一时间和我电话做了沟通，也把质检师傅段林志拉进了我的购车群里。

针对我一下子列出的6个问题，质检师傅一一做了回复，很诚恳的承认了他没发现的问题，也不否认是自己的马虎大意。在后面三天的整备过程中一直给我提出意见和思路。

最后看来，其实上述问题也都是一些小毛病，通过换件、补卡子和一些胶粘的维修，慢慢的恢复到了一个我理想的状态。就连底盘护板螺丝，后备箱塑料内衬的卡扣和门板内卡扣我都买回来补齐了。

终于可以驾驶我的车驰骋了，不禁想仰天大笑：哈！哈！哈！

第一时间洗完澡的车已经引来了不少路人围观。

（各种卡子）

换掉掉了“B”的轮毂盖。

（师傅在粘手套箱盖板）

左后轮慢跑气，诺诺工程师们也没找出问题，我家经验丰富的女司机一语道破，果然是内侧轮毂有轻微变形，在这里点名表扬女司机。

把她从修理厂接回家，我在后面跟拍了好多照片。

Part2:不是我需要，但是我想要

按道理老诺粉应该大概率成为一名bimmer，而我本人却是一个纯正的奔驰控。老婆喜欢外形硬朗的SUV，于是淘了一辆GLK，负责她的通勤和全家长途自驾。我喜欢精致小巧并且需要市区好停车，于是入手一辆奔驰A。平时这两辆车分工明确，GLK已经16万公里、A也跑了17万公里，真的要感慨一句，老奔驰特别是德国进口的底盘真的十分干爽，滴油不漏大概率不是传奇。

虽已到了35岁危机，但是还没有放弃那份对美好生活的向往，并成功被诺总洗脑。自己喜欢的东西，就要自己竭尽所能的去拥有，人生短短几十载，何不对自己好一点。这个观点换到二手车上来，就更加理所应当了。

有人会说你没有瓦罐情节吗？答案很肯定的回答我有。每次大街上看到都会多看两眼。两年前诺诺上海店来了一台7座w212的奔驰E旅行带后备箱钓鱼座位的。我其实也激动了很久，但当时还是受困于外牌错过了。19年在日本旅游的时候我不仅拍到了同款，还拍到了当时新款的W213的旅行。当然我最最想买的也是上一代cls猎装版，最美奔驰无疑了，心中的完美车。如果我还会再买第四辆奔驰，大概率会是这一辆。

因为现在并没有改善的刚需，所以再购入的第三辆就一定要个性、出彩一点。最好是两门两座，越不实用就是越好了。

总之，这辆巴博斯不是一辆我需要的车，但她是一辆我想要的车。这么说就理解了吧。

对于车的看法，我一直奉行的是走原厂升级和玩姿态，对于一台老车来说，这样的玩法，车的稳定性更高，操控和使用感受更接近工程师预想的标定。既省心、省时，又省钱。

但是看到人家改装的车又眼馋怎么办？买原厂改装车啊！哈哈，再也不怕看到警察叔叔了。

如果有一台车让我自己改，我也无非就是改轮毂、轮胎、避震、排气，再加一些外观件吧，再不行贴个黑武士膜。

这辆巴博斯真的是里里外外改的恰当好处，既不是太张扬有保证了运动性。除了上述列出来的，还强化了变速箱，特调了排气声浪。各种小细节的B，装的很到位。

关于动力。之前帮朋友淘过一辆GLA45，开了半个月。不夸张的说这辆巴博斯用M模式换挡拨片和S模式上了3000转后，和GLA45用S+开运动排气的声浪真的很像，而且开篷状态下代入感和加速的体感会更加的强烈，不能否认降档补油的一瞬间，我是发自内心的笑出来了——这钱花的值！但是普通E模式下又异常的舒适安静，很买菜，座椅也比AMG上的桶椅舒服多了，“省腰”。

我开着GLA45。

（女司机开着巴博斯，女儿在副驾）

还有一点让我惊喜的就是油耗了，后轮255的胎宽，冷车启动3公里城市红绿灯加12公里内环快速路。室外33度全程空调。这是才跑了15公里里程，再拉长里程的话一定还能再降一些。而同一段路程Glk 差不多12个油左右。

Part3：老骥不伏枥，因为志在千里

再聊回家里现有的两台车。小A是11年的，在我手上已经跑了超过十万公里，都说人不可貌相，车其实也一样。这款A160凭借着3.8米的长度，无论纵向还是横向的空间尽然是超过GLK的，你受得了吗。储物空间无敌多，并且第二排座椅可以像飞度魔术座椅一样的放倒收纳。由于采用了三明治车身，发动机几乎设计在了机舱和前排座椅下方，所以虽然是小车但是座姿高窗线极低，视野及其通透好开。例如有时候要出去玩带着女儿的大童自行车，只有A的后备箱在不放倒情况下才能放得下。

（真假“奶罩车”）

小G是2012年的，即使这两年突如其来的疫情，也陪我们一家三口走过了青海、稻城亚丁、山东、河南、广东、安徽、浙江，俨然都成为我们家庭的一员了。GLK有强大的动力，好听的声音，豪华的内饰和方正雄壮的设计，让我觉得生活非常的美好一切都是值得的。能开车到地方，就是伟大的旅行。虽已是辆“老骥”，但志在千里啊！

诺总评价过GLK该轻的轻该重的重，放在这里特别对味儿。巴博斯那就是极致运动，A就是特别轻快。导致现在每次换车开都有一种强烈的反差，一边安静舒适，一边激情和喧嚣，另一边又是通透好停车的存在。

这里打个小广告，关于我们的亲子自驾，可以关注我老婆的公众号“simple小日子”，虽然只写了几篇，但是篇篇经典。（老婆大人，诺粉催更~~）

综合看我们现在的三辆车，都已是上个世代的奔驰了。

GLK的V6四驱大自吸因为排放的问题在普通GLC上取消了。SLC因为销量不济2019年就停产了，奔驰两门两座布局新车还能买到的就只有等新款的SL AMG了。而A级换代后就越来越大、越来越长，变得四不像。

现在的每辆新车，这种鲜明的风格和独有的性格已经不复存在，更像是一辆车兼顾了空间、省油、舒适、运动的交通工具，不禁让人唏嘘。在保养的时候端详着经典的M272，我不由感叹：在电动车普及的时代，两个“巨大”进气口带来的快乐，渐渐变成奢侈品了。

如今我也拥有了锁车后还会回头再看一眼的车，这就像梦想照进现实。

感谢诺诺，感谢我的销售刘丽娟，质检师傅段林志，感谢二手车。如果卖车的话，我还是会把她送到诺诺这来，让一个更爱她的诺粉接手她。

绝版的爆改奔驰敞篷后驱小跑车，屏幕前的你被我种草了吗。这难道不比一辆马自达MIATA香很多吗。

完结！