今天带来的改装事例是宝马530li尊哥。原车已经由5AS驾驶辅助组成。高速公路上有点短缺。单纯不足以直接安装整个5AU。主要工程量在挡风玻璃上。原车的玻璃是单眼相机。accpro需要双目摄像头才能实现更高水平的驾驶辅助,所以需要更换玻璃。

目前的加装方案也比较成熟了,后加装可以实现大部分功能,基本足够满足需求。

三目摄像机玻璃,同时支持HUD抬头显示。

原车玻璃拆下来,玻璃可以操作走保险,也可以单独购买,看个人需求

新玻璃很快装上去。

方向盘按键需要更换。

雷达加热罩。

仪表盘摄像机。

更换三目摄像机之后,原车的装饰板就没办法使用了,需要更换三目kafas专用的。

SRR变道模块。

雷达的支架,acc探头就固定在三个爪上。

特殊处理模块,主要就是靠它处理各个传感器的信号。

整套要加这些零件。

拆保险杠装雷达支架。

有预留好的位置。

靠这个雷达来保持车距。

新更换的按键还有提示灯,功能更多。

原车都有预留传感器安装的位置。

左右各一个。

安装编程之后要进行路试,一方面是测试各个功能还有就是要观察有没有异响声音。

原车的HUD抬头显示也可以同步显示。

仪表激活鸟瞰图模式,看起来更像回事。好了,这次分享就到这里了,感兴趣的车友可以留言评论。

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