【奔驰倒挡不走怎么回事】奔驰GLC300L变速箱故障，液压控制装置维修，锁维修不贵。

今天给大家带来的是奔驰GLC300L的变速箱维修视频。这辆车装有奔驰自主开发的9at变速箱。现在跑了10万多公里，接下来，汽车朋友们跟着机械师来看故障是从哪里来的。

首先分享一下奔驰GLC300L的常见故障。

1.车辆上挂D文件或倒车齿轮上出现跳跃文件，齿轮闪烁后出现锁

2.不能挂倒车档

变速箱以上

齿轮箱漏油

5.变速箱突然受挫了

上述故障也适用于奔驰装有9at变速箱的车辆(例如C180L、C200L、C260L、C300L、SLC200、SLC300、CLS320、CLS300、CLS350、E300L)

维修前确认了故障源，所以直接对症下药，维修师也直接拆卸变速箱机械装置总成。这里这个9at的变速箱机器是可拆卸的，可以单独维修，所以修理的时候直接让你换总成要慎重。我们要继续分解。(大卫亚设)。

机械师拆卸机器后，可以分为两部分，其中银色部分是变速器液组装置，即阀门，阀体的圆柱是变速器电磁阀，是控制齿轮。此外，汽车朋友应确保变速箱油的定期更换，因为阀体和电磁阀属于精密配件，如果长期不更换，应防止杂质沿着变速箱油进入阀体和电磁阀内部。造成不可挽回的损害。

上剩下的另一个黑色部分是变速箱的电气控制装置——变速箱计算机。如果他坏了，可能会发生无法阻止的情况。这也是奔驰9at电脑常见的故障。奔驰9at电脑维修还没有攻克，所以还不能维修，但可以通过单独更换解决问题。

维护摘要

这次分享结束了。在这辆奔驰GLC260L变速器维修中，最重要的是能否正确判断问题，只有正确判断才能有效解决问题，从而降低维修成本。如果不确定故障就修理的话，不必要的修理费用只会增加。另外，还需要提醒车友们，维修的时候一定要找专业的变速器维修机构进行维修，只有专业的维修机构才能正确解决问题，处理点对点故障，减少不必要的时间和金钱浪费。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)如果您还有变速箱问题，请随时咨询。请在解决问题的同时丰富自己的经验。(大卫亚设。)5