【卡车之家原创】欧洲卡车7姐妹之一的奔驰卡车宣布国产后,没想到这个过程会这么快。最近装载奔驰进口动力链的国产奔驰卡车也是我们业界人士的朋友圈。

在竞争报道国产奔驰卡车的同时,有些人认为& amp# 039;康明斯动力45万起,奔驰进口动力55万起& amp# 039;预测了的售价。对此,国产奔驰卡车相关人士表示& ampquot售价尚未确定,但会成为让考友们非常吃惊的售价& ampquot的项目。

对于国产奔驰卡车的售价,也算是向考友们交代了。同时,据悉国产奔驰卡车将于今年第四季度正式与考友们见面并上市。到时候再讨论它便宜也不迟。(大卫亚设)国产奔驰卡车。

此外,在与国产奔驰相关人士的交流中,卡车之家也寻求了康明斯动力组装、国产奔驰质量、售后管理等问题的回答。这篇文章和大家一起谈论这个,希望考友们能对国产奔驰有更多的了解。

国产奔驰卡车首次亮相的是搭载康明斯动力的奔驰ACTROS C车型。这必然会使部分考友产生疑问。但是实际上奔驰ACTROS C车型更接近中国特级车型。这就像是想进口轿车进入国内后根据国情延长的设计初衷一样。

除了动力链匹配外,奔驰ACTROS C车型可以说与进口奔驰重卡没有区别。另一方面,据业内人士透露,奔驰ACTROS C车型只是康明斯和蔡依富的零部件,在整体匹配调教上仍然符合奔驰卡车标准。

加上奔驰卡车多年积累的道路标定和车辆成熟匹配经验,考们还担心这不是奔驰卡车吗?另外,在组装Cummins、蔡依富动力后,也可以将国产制造成奔驰

卡车的售价得到进一步下探,花更低的价格,拥有顶尖的奔驰品质,它不香吗?

目前国产奔驰ACTROS C车型能够适配福康X12、X13两大系列发动机,最大动力输出达到了580马力,传动系统为采埃孚传胜AMT变速箱和美驰车桥,并且全系不提供手动挡车型。

对于奔驰国产化,国内卡友最为担忧的是,国产车型能否拥有进口奔驰的卓越品质。这一点其实无需过多担忧,从已曝光的国产奔驰卡车所适配的国产化升级配置上,就能看出奔驰卡车是非常重视国内市场和卡友的。

而且中国拥有如今前景最为广阔的商用车市场,奔驰卡车没必要自毁前程。同时奔驰卡车也花费了38亿元在国内投资建厂,与福田汽车相独立运营。且其建厂标准、内部设施也是与欧洲总部保持一致的,这也保证了国产奔驰工厂也能拥有先进、成熟的制造装配工艺。

此外国产奔驰依托于国内众多的中外合资零部件供应商,在整车制造过程中采用“零部件国产化 核心动力进口化”模式。并且在零部件选用、整车总装方面,都严格欧洲奔驰总部标准,在降低成本的同时,充分保障整车产品质量。

现在市场中的高端重卡在智能化、自动化程度比较高,同时整车的最优匹配也是影响卡车品质、行驶质感的一大因素。在这些方面,奔驰卡车拥有着深厚的技术和经验积累,这些优势也将会在国产奔驰车型上得到一一体现。

在卡友们关心的售后服务方面,国产奔驰卡车相关人员也表示,目前奔驰卡车正在全国范围内组建国产奔驰自己的专属经销商和售后服务站网络,这对于卡友们来说,不仅能够在距离自己最近的地方看到国产奔驰卡车,而且在运营过程中也无须担心服务跟不上。

而且未来无论是搭载康明斯动力车型,还是搭载进口奔驰动力车型,都将会在国产奔驰自己的服务站进行保养维修,在专业性和服务方面,应该能够让卡友们放心了,此举也会帮助卡友们打消内心的顾虑。

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