【奔驰车地盘松了怎么紧紧的】车开久了底盘松了怎么办？我会教你检查三个部分，恢复到新车底盘。

老司机有这种感觉，车开久了容易出现各种异常、余震，开车不危险，但极度影响心境。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，驾驶名言)这种不适在过坑或不平的道路上尤为明显。这是因为汽车底盘在日常维护中容易被忽略，长期缺乏维护而松动。如果想再开几年车，向下看，小树教你检查，旧汽车也能恢复新车的紧张感。

一般来说，影响汽车底盘坚固性的部件包括底盘框架的衬套和三个部分：球头销、减震器组件和螺栓。

机箱框架上的衬套和球头销

衬套的通俗点叫橡胶零件，主要作用是减少各机械零件之间的冲击摩擦。车床安装点、悬臂摆臂和纵臂、侧面稳定杆、连杆等零件有多种规格的衬套。衬里的寿命不仅与使用频率有关，还受时间的影响老化。所以即使车不经常开，年限长了，底盘也会有松动的感觉。

汽车底盘的衬里在车辆道路耐久性测试后都要求衰减量，这种衰减量会受到外部影响，从而降低刚度。尤其是受到冲击后。衰减值达到阈值后，机械零件之间的变形量会增大，从而产生未知的奇怪声音。

对球销结构的简单理解是球头和球头的组合，经常发生的故障是漏油。这导致球头严重磨损，指针超过指定值时球头松动，最终结果是球头和球端冲击产生异常声音问题。

减震器组件

减震器总成可以看到轮胎上有弹簧框架成员。此弹簧框架成员的顶部(支撑座)，内部有橡胶衬套。这种衬套的老化磨损也可能导致异常噪音问题。原理类似于底盘框架之间的衬套。减震器是造成底盘松动的另一个罪魁祸首，但这个部位在日常保养时要能察觉，变形时也要容易发现。

伏

最后，我们来谈谈博尔特。为什么要说这个？很多朋友可能怀疑，螺栓等紧固件的作用是不言而喻的。拧紧螺栓不是我们平时用扳手拧紧完成的。这里面是大学问的。对于螺栓，不得不提到力矩，螺栓和力矩有着非常密切的关系。几乎大多数机械异常声音和振动都与螺栓松动有关。

拧紧螺栓不仅仅是拧紧，如果用力多，螺丝很容易损坏，零食过不好，即使是中等程度也要考虑粘合度。(大卫亚设，Northern Exposure，)看似小的零件其实非常广泛。

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